Qué SUV conviene comprar hoy para una familia: precios y opciones más recomendables
Repasamos las mejores opciones que ofrece el mercado hoy con precios entre 32 y 53 millones de pesos.
Quien busca un SUV familiar no siempre quiere potencia o la última novedad tecnológica. En la mayoría de los casos, lo que pesa de verdad es el espacio, la practicidad, el equipamiento básico de seguridad y un precio que no se dispare demasiado.
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El mercado argentino muestra opciones de entrada desde poco más de 32 millones de pesos, pero también modelos medianos más completos que superan los 50 millones. En ese recorrido aparecen vehículos pensados para públicos muy distintos, desde quienes priorizan llegar al segmento al menor costo posible hasta quienes buscan más espacio trasero, mejor baúl y una experiencia más cómoda para viajar.
Para una familia que quiere entrar al segmento sin gastar de más, el Volkswagen Tera es uno de los nombres más lógicos. La versión de entrada cuesta 36.755.250 pesos y ya ofrece tablero digital, pantalla multimedia de 10 pulgadas, control de velocidad crucero y una base de seguridad con seis airbags y control de estabilidad de serie.
No es el más grande del segmento, pero sí uno de los SUV más vendidos del momento y uno de los más accesibles entre las marcas tradicionales, algo que lo vuelve muy atractivo para quien viene de un hatchback o sedán chico y quiere dar un primer salto.
Otra alternativa muy fuerte en clave familiar es la Chevrolet Tracker. Su versión LT AT Turbo se ubica en 39.159.900 pesos, y se destaca por el equilibrio entre precio, equipamiento y potencia.
Desde la base viene equipada con seis airbags, pantalla de 11 pulgadas, Wi-Fi nativo, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento, una combinación que para uso cotidiano familiar suma bastante porque mezcla conectividad, ayudas prácticas y un formato que no resulta grande de más para la ciudad.
Si el presupuesto permite estirarse un poco, el Renault Kardian también entra en la conversación. Es uno de los exponentes del segmento B con mejor relación precio/producto gracias a que toda la gama viene equipada con seis airbags, mientras que la versión Iconic suma ADAS y mejoras en el sistema multimedia. Además, la oferta arranca en 37.760.000 pesos, una cifra que lo deja muy cerca de varios SUV B tradicionales. Para una familia joven, aparece como una opción interesante por tamaño contenido, precio relativamente competitivo y una propuesta moderna.
Ahora bien, cuando la familia prioriza directamente espacio interior y baúl, el salto natural es a un SUV mediano. Ahí la Ford Territory híbrida se vuelve una de las compras más sólidas del mercado. La longitud total se estira hasta 4,63 metros de largo, con una distancia entre ejes generosa de 2,72 metros y un baúl de 448 litros, además de una posición de manejo cómoda para viajes largos y un equipamiento que incluye techo panorámico, climatizador bizona, salidas de aire para plazas traseras y tapizados de ecocuero. Su precio en marzo es de 53.822.600 pesos.
La Territory además suma otro dato importante para el uso familiar: no solo fue el SUV más vendido del mercado, con 1.550 unidades en febrero y 4.427 en el acumulado de enero y febrero, sino que logró ese lugar gracias a una combinación de espacio, equipamiento e incorporación de una variante híbrida.
Eso la vuelve especialmente atractiva para quienes buscan un vehículo para usar todos los días, pero también para salir a la ruta con mayor comodidad que la que ofrecen los SUV más chicos.
En el otro extremo aparece el nuevo Nissan Kicks, que también puede ser una opción familiar interesante para quienes valoran habitabilidad y seguridad. La nueva generación creció hasta 4,36 metros de largo, 2,65 metros entre ejes y un baúl de 470 litros, además de un equipamiento de seguridad con seis airbags, cámara 360, alerta de tráfico cruzado, frenado autónomo y detector de punto ciego. Incluso obtuvo cinco estrellas en Latin NCAP para la versión mexicana evaluada. Su punto más discutido pasa por el precio: arranca en 53 millones de pesos para la versión de entrada y casi 60 millones para la tope.
Entonces, ¿qué SUV familiar conviene más hoy? Si la idea es gastar lo menos posible y entrar igual a un producto con imagen moderna, el Volkswagen Tera aparece como una de las puertas de entrada más lógicas.
Si se busca un equilibrio entre precio, equipamiento y facilidad de uso diario, la Chevrolet Tracker sigue siendo de las más redondas. Y si el foco ya está puesto en comodidad de marcha, espacio trasero y mayor capacidad para viajar en familia, la Ford Territory híbrida se perfila como una de las opciones más completas del mercado actual.
En definitiva, la mejor compra familiar no siempre es la más barata ni la más potente. En este momento del mercado argentino, conviene mirar tres cosas antes que cualquier otra: cuánto espacio real ofrece, qué trae en seguridad desde la base y cuánto se aleja del presupuesto inicial. Bajo esa lógica, Tera, Tracker, Kardian y Territory son cuatro nombres que hoy merecen estar en la lista de cualquier familia que esté pensando en cambiar el auto por un SUV.