Los 10 autos más baratos en Argentina 2021
Armamos una lista de los diez autos más accesibles que se venden en Argentina y te contamos su precio y características. Vos, ¿cuál te comprarías?
En los últimos meses, los autos más baratos del mercado aumentaron su precio en promedio más de un 50%. Entre la inflación y la suba del dólar, cada vez más autos comenzaron a superar la “barrera” del millón de pesos, al punto de que actualmente no quedan autos por menos de ese tope, e incluso ninguno baja de los 1.800.000 pesos, salvo una excepción.
Así las cosas, nos dispusimos a armar un informe con los diez modelos más baratos del mercado argentino. Cabe destacar que en varios casos pertenecen al segmento de los “city cars”, es decir vehículos con una orientación netamente urbana impulsados por motores de baja cilindrada y por ende, baja potencia y consumos.
Índice
Chery QQ Light 1.0
El QQ es el auto más barato que se puede comprar hoy por hoy en la Argentina. Según la guía de precios de ACARA, en su versión de entrada cuesta 1.210.000 pesos. Tiene un motor 1.0 de tres cilindros que entrega 70 CV y se combina a una caja manual de cinco velocidades.
Por supuesto que en cuanto a equipamiento no sorprende y tiene lo justo y necesario. Doble airbag, frenos, ABS, alarma, ganchos Isofix, luces antiniebla traseras, cierre centralizado, equipo de audio con MP3, levantavidrios eléctricos delanteros y asiento trasero rebatible de manera fraccionada.
Toyota Etios
El caballito de batalla de Toyota sigue siendo, para nosotros, una de las mejores compras en el mercado de cero kilómetro gracias a su precio de 1.816.000 pesos. El Etios tiene un motor 1.5 de 107 CV asociado a una caja manual de seis marchas, toda una rareza en este rango de valores.
Por el lado del equipamiento, tiene control de tracción y estabilidad de serie, además de cierre centralizado con comando a distancia, computadora de a bordo, cuatro levantavidrios eléctricos, guantera refrigerada, apertura interna de baúl, y equipo de audio con Bluetooth y entrada auxiliar.
Chevrolet Joy 1.4
El Onix de vieja generación reposicionó su gama y cambió de nombre. Con un histórico pero confiable motor 1.4 de 92 CV acoplado a una caja manual de cinco marchas, el Joy tiene un precio sugerido de 1.905.900 pesos.
Por el lado del equipamiento, la lista contempla cierre centralizado con comando a distancia, alarma, levantavidrios eléctricos delanteros, radio con Bluetooth y dos parlantes, detalles en color negro y asiento trasero rebatible, además del doble airbag y ABS, dispositivos de seguridad obligatorios por ley.
Fiat Mobi
El modelo más accesible de la marca de Stellantis cuesta 1.908.000 pesos en su versión de entrada. El Mobi está impulsado por un motor 1.0 de cuatro cilindros y 70 CV, que también se combina a una caja manual de cinco velocidades.
Respecto al equipamiento, tiene accesorios interesantes como computadora de a bordo, volante multifunción regulable en altura, llantas de aleación, central multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y conexiones Android Auto y Apple CarPlay, sensores de estacionamiento traseros y faros antiniebla delanteros. Sin embargo, debe el control de estabilidad, al igual que los productos de Chevrolet y Chery.
Volkswagen Gol Trend
El modelo más barato en la gama Volkswagen vale 1.918.250 pesos. A nivel mecánico está equipado con el histórico pero super probado 1.6 de ocho válvulas y 101 CV, acoplado a una caja manual de cinco marchas.
El equipamiento no es un aspecto a destacar del Gol ya que en esta versión cuenta únicamente con aire acondicionado, dirección asistida, butaca del conductor con regulación en altura, levantavidrios eléctricos delanteros y soporte para el celular denominado “Dockstation” que por cierto es muy práctico.
Fiat Cronos
Hace apenas unos días, el Fiat Cronos sumó una nueva versión base denominada Attractive, que cuesta 1.979.400 pesos. El motor es el mismo de la variante Drive, un 1.3 de 99 CV acoplado a una caja manual de cinco velocidades.
Si hablamos del equipamiento, respecto al Drive (modelo de la foto) prescinde de algunos ítems de confort como climatizador automático, llantas de aleación y cámara de retroceso (mantiene los sensores). Respecto a la seguridad mantiene doble airbag y ESP.
JAC S2
El segundo auto más barato del mercado también es un modelo chino. Se trata del JAC S2, que en su versión intermedia Intelligent cuesta 18.800 dólares, que equivalen a 1.974.000 pesos al cambio oficial. Este cinco puertas tiene un motor naftero 1.5 de 113 CV que se combina a una caja manual de cinco velocidades.
En cuanto a la dotación, tenemos ESP, dirección eléctrica, faros antiniebla delanteros, sensores de estacionamiento traseros, luces LED para circulación diurna, espejos eléctricos, computadora de a bordo y equipo de audio con Bluetooth como lo más destacado.
Renault Sandero
El exponente del segmento B de Renault se comercializa en su versión de entrada Life a un precio sugerido de 2.019.400 pesos. Bajo el capot incorpora un motor 1.6 de origen Nissan con distribución por cadena (disminuye los costos de mantenimiento) y 115 CV. La transmisión está a cargo de una caja manual de cinco velocidades.
Dentro del equipamiento, lo más destacado es la presencia de cuatro airbags, frenos ABS, cierre centralizado con comando a distancia, comando satelital del equipo de audio (que incluye conexión Bluetooth y puerto USB), luces DRL de LED y levantavidrios eléctricos delanteros.
Renault Logan
Si lo que necesitás es buena habitabilidad y una generosa capacidad de baúl (510 litros), el Renault Logan puede ser una alternativa a tener en cuenta. Al igual que su hermano bicuerpo, la gama arranca con el Life que tiene un precio sugerido de 2.051.400 pesos. Además, también comparte el bloque cadenero 1.6 de 115 CV acoplado a una caja manual de quinta.
En materia de dotación, repite los ítems del Sandero, con cuatro airbags, comando satelital del equipo de audio, conexión Bluetooth y puerto USB y levantavidrios eléctricos delanteros como lo más destacado.
Citroën C3
El modelo más accesible de la marca francesa tiene un precio sugerido de 2.136.300 pesos. Bajo el capot incorpora un motor 1.6 naftero de 115 CV, que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades.
En materia de equipamiento, se destaca por la presencia de doble airbag, frenos ABS, cierre centralizado con comando a distancia, alarma, faro antiniebla trasero, cámara de retroceso, volante regulable en altura y profundidad, climatizador, computadora de a bordo y una central multimedia de 7’’ con android auto y carplay.
Nació en 1995 y es periodista. Aprendió a manejar a los 12 años en un VW Gol diésel año 2004 cinco puertas. Su primer auto lo tuvo a los 19 años y fue otro VW Gol, pero con motor naftero. Actualmente es propietario de un Gol Trend 2011, aunque su pasión son los deportivos japoneses de los 90 (Toyota Supra, Nissan Skyline, etc).
Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.