Por menos de 20.000 dólares: ¿cuál de estos cinco autos baratos conviene?
Una guía con lo que ofrecen los cinco autos más baratos del mercado argentino. Hay variedad de segmentos y sistemas de propulsión, a casi el mismo precio.
En los últimos meses los precios de los 0 km en Argentina no tuvieron demasiados cambios. Así es como la lista de los autos más baratos no se modificó, salvo por la discontinuación de propuestas como los Renault Sandero y Logan, por ejemplo.
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En este informe repasamos las cinco alternativas más accesibles, que no son del mismo segmento (hay del A y del B) pero tienen valores que oscilan entre 26,3 y 27,8 millones de pesos, es decir, menos de 20.000 dólares.
Renault Kwid
El exponente de Renault es el auto más barato del mercado argentino en abril de 2026 (y seguramente lo seguirá siendo el mes que viene). Su precio es de 26.360.000 pesos para cualquiera de las dos opciones que ofrece en el país (Iconic y Outsider) que solo se diferencian estéticamente.
El Kwid llega desde Brasil con el motor 1.0 de tres cilindros y 66 CV con 93 Nm de torque, que se asocian a una caja manual de cinco marchas. Si bien las prestaciones no son el fuerte del modelo, su ancho es el consumo promedio de 6,4 litros cada cien km que declara la marca.
A la hora del equipamiento, cualquiera de las dos variantes del Kwid viene de serie con dirección eléctrica, cierre centralizado, espejos eléctricos, apertura interna del baúl, cámara de retroceso, espejos con luz de giro incorporada, faros con ajuste en altura, instrumental digital y pantalla multimedia de 8’’ compatible con android auto y carplay.
En cuanto a la seguridad, esta actualización del Kwid saldó una deuda pendiente del modelo anterior al incorporar controles de tracción y estabilidad, sumado al asistente de arranque en pendiente y el alerta de pérdida de presión en los neumáticos, que se suman a las cuatro bolsas de aire (el Kwid eléctrico tenía seis).
JMEV Easy 3
Esta marca china llega al país de la mano del Grupo Antelo y lo hace con un único modelo del segmento A con sistema de propulsión 100 % eléctrico. Se trata de un motor en el eje delantero que desarrolla 68 CV y 125 Nm de torque, que permite una aceleración de 0 a 50 km/h en 4,5 segundos.
El Easy 3 cuenta con cuatro modos de manejo (Normal, Eco, Sport y One Pedal) y una autonomía declarada de 330 km bajo el protocolo CLTC. El equipamiento incluye sistema multimedia con pantalla de 10,1’’, climatizador automático, volante regulable en altura, cámara 360, freno de mano eléctrico, monitoreo de presión de neumáticos, frenos a disco en las cuatro ruedas y doble airbag frontal. ¿Precio? 18.900 dólares, unos 26,4 millones de pesos.
Fiat Mobi
Seguimos con el rival directo de Renault Kwid: Fiat pone en cancha el Mobi brasileño con una única versión Trekking, que cuesta 27.350.000 pesos. Bajo el capot, este city car trae el motor 1.0 de cuatro cilindros que desarrolla 70 CV y 93 Nm de torque, que se combinan con una caja manual de cinco marchas.
Respecto del equipamiento de confort, el Mobi Trekking incorpora aire acondicionado, apertura interna de baúl, computadora de a bordo, espejos eléctricos con función “tilt down”, volante multifunción, levantavidrios eléctricos delanteros y una pantalla de 7’’ para el sistema multimedia, que viene con android auto y carplay inalámbricos.
Por el lado de la seguridad, cuenta con doble airbag frontal, controles de tracción y estabilidad e indicador de presión de neumáticos como lo más destacado.
Hyundai HB20
Es la opción más recomendable de esta guía, al menos en mí opinión. Si tuviera caja automática sería un 10, pero la versión AT se ubica por encima en precio. El HB20 más barato cuesta 27.600.000 pesos de lista y, al igual que el resto de la gama, viene con el motor 1.6 de 123 CV, que en este caso se asocia a una caja manual de seis marchas.
Hyundai HB20 vs Toyota Yaris: ¿cuál ofrece más equipamiento, seguridad y mejor precio?
El equipamiento cuenta con cámara de marcha atrás, alarma, pantalla de 8’’ para el sistema multimedia, volante multifunción, control de velocidad crucero y espejos y levantavidrios eléctricos como lo más destacado. En seguridad viene con seis airbags y controles de tracción y estabilidad, además del asistente de arranque en pendientes.
A diferencia de los modelos que mencionamos hasta acá, el Hyundai es del segmento B y por eso se despega en dimensiones (sin dejar de ser práctico para el uso diario) con 4 metros de largo y 2,53 entre ejes, sumado a un baúl con 300 litros.
JAC JS2
Otra propuesta china que entre en el ranking de los autos más baratos en Argentina. Se trata del JS2, vehículo que probamos el año pasado en auto test en su versión automática. En este caso la opción más barata es la manual, que se vende a 19.900 dólares, casi 28 millones de pesos.
El motor es un 1.5 de 111 CV y 146 Nm de torque, que se combina con una caja manual de cinco marchas. El JS2 mide 4,15 metros de largo, casi 2,5 entre ejes y tiene un baúl con generosos 450 litros.
Prueba de consumo JAC JS2: ¿cuánto gasta uno de los autos más baratos del mercado?
Respecto del equipamiento, esta versión cuenta con doble airbag, frenos a disco en las cuatro ruedas, controles de tracción y estabilidad, alarma, sensores de estacionamiento traseros con cámara de marcha atrás, sensor crepuscular, faros antiniebla delanteros, tapizados de ecocuero, volante multifunción con ajuste en altura, control de velocidad crucero y pantalla de 9’’ para el sistema multimedia.