Por debajo de Territory: Ford y esta versión de un SUV con 168 CV y gran relación precio-producto
Ford suma una edición especial de un B-SUV con diseño específico, gran relación potencia-autonomía, buen precio y más.
Ford lanzará el Puma Gen-E Black Edition en el mercado español, una edición especial del B-SUV eléctrico que apunta al diseño y suma una configuración exterior propia. Se posiciona por debajo de Territory (aunque este no se vende en Europa) y Kuga, el C-SUV al que se acercará no por tamaño, pero sí con una imagen y dotación de equipamiento superior y una gran relación precio-producto, entre otras novedades.
El Puma Gen-E Black Edition toma como base al SUV chico eléctrico de Ford y agrega una estética más marcada. La carrocería puede llevar el color Azul Azura que se combina con techo negro y carcasas de espejos también en negro. A eso suma llantas de aleación de 18 pulgadas en color negro, un recurso simple pero efectivo para separarlo del resto de la oferta.
La marca norteamericana busca darle más visibilidad al Puma Gen-E en Europa y eso explica en gran parte esta variante. El convencional ya es una pieza fuerte tras haber sido el más vendido de Ford en Europa en 2025. Asimismo, ya produco más de un millón de unidades en la planta de Craiova, Rumania, desde donde se importa a diferentes países de la región.
En este contexto aparece la Black Edition. Ford no cambia la mecánica ni la batería, lo que explica sus 168 CV de potencia y hasta 405 kilómetros de autonomía, pero suma una presentación más específica para quienes quieren un Puma eléctrico con una imagen menos convencional. Las dimensiones son las mismas: 4210 mm de largo, 1800 de ancho, 1550 de alto y 2590 de distancia entre ejes.
Las prestaciones declaradas son más que aceptables para un SUV urbano eléctrico. De hecho, este Puma es uno de los más rápidos del segmento B, aparte de 100% sostenible. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. La autonomía homologada llega a 405 kilómetros, una cifra adecuada considerando las distancias promedio en Europa son cortas.
Asimismo, el sistema eléctrico continúa con una batería NMC de 46,86 kWh asociada a un motor delantero de 124 kW, equivalente a los recientemente mencionados 168 CV. El par máximo es de 290 Nm y la tracción va al eje delantero, por lo que el desempeño tanto a bajas como a altas velocidades es óptimo.
El paquete de esta versión se apoya en el contraste entre azul y negro, pero va más allá del exterior porque incluye detalles internos exclusivos. Allí conserva el planteo original, pero con terminaciones propias. El tapizado incorpora costuras en Azul Candy, el techo recibe un revestimiento específico y las placas de los umbrales de las puertas se muestran más especiales. Por su parte, la dotación completa de serie queda pendiente porque el material base no detalla cada ítem de equipamiento.
Precio del Ford Puma Gen-E Black Edition y disponibilidad
Ford no confirmó todavía el precio exacto del Puma Gen-E Black Edition, pero oscilará los 36358 euros. Es decir, 42031 dólares. No será el más barato, pero sí la relación costo-producto será destacada por su estética, nivel de equipamiento propio de un segmento superior y, claro está, su motorización 100% eléctrica. A modo de comparación, una Kuga 2.5 PHEV (híbrida enchufable) se comercializa por 44000 euros.
Tal como ya ocurre con las variantes convencionales, el fabricante no tiene previsto lanzar el Puma en Sudamérica. Sin embargo, no se descarta que en algún momento arribe al menos una opción para posicionarse por debajo del Territory, uno de los SUVs medianos líderes.
