Esta pick up en su versión base es una de las más potentes y ahora ofrece una interesante financiación
Se trata de uno de los últimas incorporaciones en el segmento mediano de pick ups. Ahora se lanzó una interesante financiación para adquirirla.
Fiat lanzó una propuesta de financiación para adquirir la Titano, uno de sus últimos lanzamientos en nuestro país. Esta pick up se presentó hace unos meses y llegó para ampliar la gama de la marca, que antes tenía a Strada y Toro.
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La propuesta en cuestión consiste en una financiación de hasta 20.000.000 pesos, a tasa fija 0 % y con un plazo de hasta 18 meses. Además, afecta a toda la gama de versiones que ofrece esta pick up en Argentina.
Lo bueno de Titano es que todas sus variantes utilizan el mismo motor. Se trata del 2.2 turbodiesel de cuatro cilindros con 200 CV y un torque que varía entre 401 y 450 Nm (manual y automática, respectivamente), mientras que la transmisión puede ser de seis u ocho marchas.
Respecto del sistema de tracción, puede ser 4×4 con alta y baja o, en el caso de las opciones con caja automática, con un modo de reparto automático que reemplaza al tradicional ‘4H’.
En cuanto a las dimensiones, la Titano mide 5,33 metros de longitud, 1,96 metros de ancho, 1,85 metros de altura y cuenta con una distancia entre ejes de 3,18 metros. La capacidad de carga es de 1.020 kg en todas las versiones, mientras que la Titano puede remolcar 3.500 kg.
Si repasamos el equipamiento de seguridad, desde la versión Endurance la Titano ofrece de serie frenos a disco en las cuatro ruedas, alarma, seis airbags, asistente de arranque y descenso en pendientes, ganchos Isofix y controles de tracción y estabilidad. La Ranch suma ADAS como alerta de cambio de carril, freno autónomo, detector de punto ciego y control de velocidad crucero adaptativo.
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Por el lado del confort, desde Endurance ofrece levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, espejos con comando eléctrico, control de velocidad crucero, guantera con luz y refrigeración, tablero con display de 3,5’’, volante multifunción y equipo de audio de 1 DIN con bluetooth y radio AM/FM (carece de pantalla).
Por fuera, la variante menos equipada se diferencia por la parrilla en negro mate, las llantas de chapa de 17’’ y los paragolpes delantero y trasero en negro, terminación que se replica para las manijas y los espejos. También carece de todo tipo de accesorios y detalles decorativos como la barra San Antonio cromada, los faros antiniebla o las luces con tecnología LED.
Un escalón por encima aparece Freedom, que suma tapizados de cuero (en la opción Plus), espejo de cortesía para el asiento del acompañante y volante revestido en cuero. Además, la pantalla del tablero es de 4,2’’, tiene sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara y pantalla de 10’’ con android auto y carplay inalámbricos.
Estéticamente la Freedom agrega faros antiniebla delanteros, paragolpes delantero color carrocería, parrilla con detalles cromados, llantas de aleación de 17’’, manijas y espejos color carrocería y lona marítima (solo en la opción Plus).
Por último, la variante Ranch -tope de gama- se despega con la presencia de climatizador automático bizona, butacas delanteras con regulación eléctrica, espejos rebatibles eléctricamente, acceso y arranque sin llave, sensor de lluvia y luces, navegación integrada, display de 7’’ en el tablero, sensores de estacionamiento delanteros, cámara 360° y, en cuanto a la estética, suma barra cromada en la caja de carga y llantas de aleación de 18’’, entre otros ítems como las ópticas delanteras con tecnología LED.
Así las cosas, Titano se comercializa en tres niveles de equipamiento y en total son cinco las variantes disponibles. Los precios arrancan en 46.032.000 pesos para la Endurance 4×2 y llegan hasta 63.616.000 pesos que vale la Ranch 4×4 con caja automática. Con ese valor queda un escalón por debajo de Hilux, Ranger y Amarok.
No olvidemos que a fin de año llegará el segundo exponente de esta familia de productos que anunció Stellantis en 2024: la RAM Dakota, que fue anticipada con un concept hace unos días en Brasil y que promete varias diferencias en materia de diseño y, quizás, un motor más potente.