Manejamos los nuevos Audi deportivos en el Autódromo

Siempre es una buena noticia cuando nos invitan al Autódromo. Y si es para manejar un deportivo, mejor aún. Audi nos invitó al Gálvez con varios propósitos: conocer más de lo que se viene pero también experimentar en primera persona lo que tenían ahí, directamente en la pista, listo para ser llevados al límite en las chicanas del circuito que supo albergar a la Fórmula Uno y donde desde hace varios años la marca alemana tiene los cuarteles del Driving Experience.

Novedades de producto

RSQ3 y S3, las dos estrellas de la jornada. Tienen en común la deportividad, claro está, pero hablamos de un sedán y un SUV, dos siluetas peculiares para ser ensalzadas por lo menos en estas épocas donde las preferencias de los clientes van mutando día a día.

Sobre esto, charlamos con Conrado Wittstatt, gerente general de la marca, que destacó que Audi siempre tuvo deportivos pero hubo idas y vueltas del país que complicaron el panorama y desde hace unos meses con la posibilidad de poder importar autos de mayor valor se decidió traer el RSQ3, que es la primera vez de un RS compacto, de gama media en nuestro país: “nos animamos, encontramos entre nuestros concesionarios adhesión. Ellos son los que están más cerca de nuestros clientes”. El RSQ3 es un derivado del Q3 Sportback que la marca comercializa hace tiempo ya. El SUV que importó Audi que ves en imágenes es el famoso verde Kyalami que engalana muchos de los modelos de la marca a nivel global aunque si te hizo palpitar, te tengo malas noticias: Audi solo ofrecerá al público colores más clásicos como rojo, blanco, gris daytona y negro,porque son “colores que calzan mejor en este tipo de clientes”, según Wittstatt.

Además, algo importante para el cliente de estos modelos es que los precios son base ya que desde allí el cliente puede optar por diferentes opcionales que naturalmente elevan el precio del modelo.

¿Puede ser este el punto de partida para seguir engrosando los modelos S y RS en el país? Sí, claramente, porque según el directivo, en la medida que haya apertura económica y sin restricciones Audi traerá más deportivos ya que la marca se caracterizó siempre por ofrecer prácticamente toda la gama. Estamos trabajando para restablecer esa condición y vamos a tener más novedades conforme pasen los meses.

Las novedades del RSQ3

El Audi RS Q3 Sportback, que ya se comercializa con un precio base de 149.500 dólares se destaca como un SUV compacto de alto rendimiento, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción superadora. Su motor de cinco cilindros en línea de 2,5 litros entrega una potencia de 400 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos según cifras oficiales. Estos valores se transmiten a través de una caja de cambios automática S tronic de siete velocidades a la tracción integral quattro, que garantiza un empuje óptimo en todo momento. Además, el sistema de escape deportivo RS enfatiza el sonido característico del motor, creando una experiencia auditiva única para los ocupantes.

El interior del RS Q3 Sportback está diseñado para combinar lujo y funcionalidad. Los asientos, tapizados en una mezcla de microfibra y cuero, ofrecen soporte y confort, mientras que el sistema de climatización de tres zonas asegura el confort térmico de todos los ocupantes. El vehículo también incluye una amplia gama de tecnologías, como el Audi Virtual Cockpit Plus, el sistema de sonido Premium Sonos con 3D, y una pantalla táctil central con navegación integrada. En términos de seguridad y asistencia al conductor, el RS Q3 Sportback cuenta con control crucero adaptativo, asistente de cambio de carril y cámaras de 360 grados, entre otras características avanzadas.

A girar

Pero el punto fuerte de la jornada, literalmente, fue la posibilidad de girar con ambas bestias germanas. Si bien estaban disponibles ambas unidades, elegimos focalizarnos en la RSQ3, la joya de la corona. Nos subimos y luego de un launch control notablemente preciso salimos disparados por la recta del autódromo y a desandar el Circuito 4.

La respuesta del acelerador, el empuje y el comportamiento dinámico producto de los 400 CV, la suspensión deportiva y la tracción quattro son realmente impresionantes y lo mejor de todo es que tuvimos de navegante a Juan Carlos Magre, un histórico socio de la marca que, además, conoce los puntos de frenado del trazado y así pudimos acelerar hasta el último centímetro pavimento disponible. Nobleza obliga, el sonido del cinco cilindros es sencillamente embriagador.

Tras dos giros de rigor que parecieron pasar extremadamente rápidos, devolvimos sano y salvo el RSQ3 con una enorme sonrisa en la cara producto de ese combo explosivo cortesía de la gama RS, la más picante de Audi.

El Driving Center

Audi tiene hace doce años su sede de manejo avanzado en el Gálvez. Obviamente recalamos allí para charlar con los amigos de los cuatro anillos y para reabastecerse gastronómicamente. Pero esa también es la base de los cursos que brindan.

El ADC se consolidó como un referente en la formación de conductores en Argentina. Ofrece una experiencia de aprendizaje integral, diseñada para perfeccionar las habilidades al volante y explorar el máximo potencial de los vehículos Audi.

La oferta educativa del Audi Driving Center se estructura en tres niveles progresivos. El Nivel 1 introduce a los participantes en el mundo de la conducción dinámica, enseñándoles a dominar las técnicas básicas y a gestionar situaciones de riesgo. El Nivel 2 profundiza en los conocimientos adquiridos en el nivel anterior, poniendo énfasis en la seguridad activa y la tracción quattro. Por último, el Nivel 3 está dirigido a conductores experimentados que desean llevar sus habilidades al límite, ofreciendo una jornada de pista en la que poner a prueba todo lo aprendido.

Además de los programas individuales, el Audi Driving Center ofrece soluciones a medida para empresas. Los programas corporativos se adaptan a las necesidades específicas de cada cliente, permitiendo desarrollar habilidades de conducción segura, fortalecer el trabajo en equipo y mejorar la imagen de marca. Estos programas suelen incluir actividades teóricas y prácticas, así como evaluaciones personalizadas.