Nuevos precios del Fiat Cronos: cuánto vale el sedán más vendido
Fiat actualizó el Cronos el año pasado con nueva trompa, mejoras de equipamiento y la misma gama mecánica. Repasamos sus precios en agosto.
La última actualización del Fiat Cronos se presentó hace más de un año. El sedán fabricado en Córdoba es el más vendido de su segmento desde hace varios años y esta renovación llegó casi siete años después de su debut para sostener su peso comercial con cambios de diseño, mejoras puntuales de equipamiento y la misma oferta mecánica.
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En este rediseño el Fiat Cronos estrena una puesta al día más profunda que las anteriores. La modificación más visible está en la trompa, donde aparece una nueva parrilla alineada con la imagen del Fiat Grande Panda europeo. También cambian los paragolpes y las ópticas, que incorporan tecnología LED en las versiones más equipadas.
Atrás, el rediseño es más discreto. La novedad principal está en el paragolpes trasero, que suma un deflector con otro formato. El cambio no altera la silueta general del modelo, pero le da una imagen más actual a un auto que ya lleva varios años en producción local.
Fiat Cronos 2025: nueva imagen y cuatro versiones
La gama del Fiat Cronos MY26 quedó compuesta por cuatro niveles de equipamiento: Like 1.3 MT, Drive Plus 1.3 MT, Drive 1.3 CVT y Precision CVT.
La versión Like 1.3 MT incorpora la nueva imagen frontal, un interior 100 % oscurecido y tapizados de tela renovados. También suma espejos exteriores en negro brillante con luz de giro integrada y llantas de aleación de 15 pulgadas.
Las versiones Drive 1.3 MT y CVT Pack Plus se ubican en el centro de la gama. Ambas reciben nuevos tapizados y llantas de aleación de 15 pulgadas oscurecidas, además de ópticas full LED y faros antiniebla delanteros.
En el interior aparece una pantalla de 7 pulgadas con nuevo software y conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, una mejora útil para un modelo de uso familiar y urbano.
La variante Precision con caja automática agrega llantas de 16» con diseño diamantado, espejos plegables eléctricamente, manijas exteriores cromadas y airbags laterales, algo que había perdido en el último rediseño presentado en 2020.
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Motor conocido y mejoras de seguridad en el Cronos Precision
En mecánica no hay cambios. Toda la gama mantiene el motor 1.3 de 99 CV y casi 130 Nm de torque, asociado a una caja manual de cinco marchas o a una automática CVT. Es una configuración ya conocida en el modelo y concentra la oferta en una sola motorización.
La versión Precision queda como tope de gama. Además de los cambios de diseño y conectividad, incorpora nueva tapicería interior, llantas esmaltadas de 16 pulgadas con nuevo diseño, central multimedia con conexión inalámbrica y airbags laterales delanteros de doble cobertura, para tórax y cabeza.
Ese agregado tiene peso porque recupera un elemento de seguridad que el Cronos había perdido en una actualización anterior, cuando fue discontinuado el motor 1.8. Para un sedán de fuerte volumen en el mercado argentino, la vuelta de esos airbags en la versión más equipada es uno de los cambios más relevantes de esta última actualización.
Precios, plan de ahorro y peso comercial del Cronos
La gama 2026 del Fiat Cronos se comercializa en agosto 2026 con precios que arrancan en 34.010.000 pesos para la versión base, sigue con Drive Plus a 36.380.000 pesos, Drive CVT a 41.540.000 pesos y por último Precision CVT, que cuesta 42.170.000 pesos.
Además, Fiat es muy fuerte en plan de ahorro en nuestro mercado. Para ese canal, la marca ofrece dos planes de 84 cuotas. El primero tiene esquema 70/30, con adjudicación pactada en las cuotas 4, 9 y 12 mediante licitación del 35 % del modelo de ahorro, o en las cuotas 24 y 36 con una licitación mínima del 30 % del valor de la unidad.
El segundo plan utiliza un esquema 90/10, con adjudicación pactada en las cuotas 10, 24 y 36 mediante una licitación mínima del 10 % del valor del auto.
Desde su lanzamiento en 2018, Fiat comercializó más de 450.000 unidades del Cronos. Desde 2020 es el sedán más vendido del segmento B y durante tres años consecutivos también fue el vehículo más vendido del mercado argentino. La actualización no cambia la fórmula de base: retoca diseño, suma equipamiento donde hacía falta y mantiene una gama simple para seguir compitiendo desde Córdoba.