Se presentó el nuevo Corolla: diseño renovado y una edición limitada para el Toyota más exitoso
Toyota actualizó el Corolla en su variante hatchback, una configuración que nunca llegó de manera oficial a la región. ¿Cuáles son los cambios?
Luego de renovar el sedán, Toyota presentó la actualización del Corolla Hatchback, una configuración que nunca se ofreció de manera oficial en Argentina. Esta silueta llega a Estados Unidos con cambios estéticos y mejoras en el equipamiento, conservando las virtudes características del modelo.
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El nuevo Corolla Hatchback se ofrecerá en el mercado norteamericano en tres versiones: SE, XSE y la FX Edition, una edición especial limitada. Todas comparten el motor 2.0 Dynamic Force (el mismo que viene en el Corolla sedán brasileño) de cuatro cilindros con inyección directa, que entrega 169 caballos de fuerza y 201 Nm de torque. Todo va a las ruedas delanteras a través de una caja automática CVT, que incorpora un engranaje mecánico para el arranque, algo que le da una mejor aceleración desde partida detenida.
Respecto del rendimiento de este bloque en el Corolla hatch, Toyota declara que puede hacer en un uso mixto casi 15 km con 1 litro de combustible, que equivalen a unos 6,7 litros cada cien kilómetros.
Estéticamente debo reconocer que el Corolla hatchback me encanta y lamento que Toyota nunca haya ofrecido esta variante, aunque sea con una tirada limitada para satisfacer un nicho específico del mercado. Según la configuración puede tener llantas de 16 o 18’’, ópticas delanteras con tecnología LED y detalles cromados en las versiones más equipadas.
Entre las novedades estéticas de esta actualización podemos mencionar las combinaciones bitono con techo negro, sumado a una variedad de colores que incluye tonos llamativos como “Azul Crush” o “Rojo Finish Line”.
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Adentro la arquitectura de la plancha y la presentación general es muy similar a la del Corolla sedán fabricado en Brasil, salvo por algunas sutiles diferencias. De serie viene con tapizados de tela pero hay versiones con cuero y butacas con regulación eléctrica y calefacción. Detrás del volante, se destaca el tablero de 7’’ que permite diferentes configuraciones y opciones de personalización, aunque no llega a ser como la que viene en el Corolla sedán brasileño.
En la gama del Corolla hatchback encontramos una versión FX que se inspira en una variante que ofreció el modelo en la década del 80, conocida como FX16. Sobre el nivel de equipamiento SE, esta edición especial incluye un alerón deportivo negro, llantas de 18’’ de color blanco, insignias traseras clásicas y un interior con costuras naranjas y detalles en gamuza.
Lo interesante para los más fanáticos es que solo se producirán 1.600 unidades para el mercado estadounidense, algo que lo convierte en una opción de carácter más exclusivo. La intención de Toyota con esta edición es atraer tanto a los seguidores nostálgicos del modelo original como a nuevos clientes que buscan un hatchback con un estilo diferente.
Siguiendo con el equipamiento, toda la gama incorpora de serie el sistema Toyota Audio Multimedia con pantalla táctil de 8’’ que ofrece conexión inalámbrica con car play y android auto, sumado al Wi-Fi Connect con prueba de 30 días/3 GB, integración de servicios de streaming y actualizaciones inalámbricas. La versión XSE (la más completa de todas) ofrece como opción un sistema de audio JBL Premium con ocho parlantes, subwoofer y amplificador de 800 watts.
A la hora de la seguridad, el Corolla Hatchback 2026 suma de serie el paquete Toyota Safety Sense 3.0, que integra asistencias como el Sistema Precolisión con Detección de Peatones, Control de Crucero Dinámico con radar, Alerta de Cambio de Carril, Asistente de Seguimiento de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico y Luces Altas Automáticas. Otra novedad importante es que el Monitor de Punto Ciego con alerta de tráfico cruzado trasero ahora viene incluido en todas las versiones.
El Toyota Corolla Hatchback 2026 llegará a los concesionarios de Estados Unidos a partir de septiembre. El precio sugerido comenzará en 24.180 dólares para la versión SE, mientras que la versión más cara asciende a 27.175 dólares.