No es Corolla Cross: así es el renovado SUV de Toyota con 238 CV, tracción integral y bajo consumo
El SUV híbrido de Toyota suma asistencias de serie en la versión Limited, conserva 238 HP y llegará a concesionarios a fin de año.
Toyota anunció el regreso del Crown Signia 2027, su SUV híbrido con tracción integral electrónica de serie. La actualización se concentra en más equipamiento para la versión Limited, un nuevo color exterior y la misma propuesta mecánica híbrida de 238 HP.
El modelo mantiene una receta orientada al confort y al uso familiar, con capacidad para cinco pasajeros, una cabina de enfoque premium y una segunda fila rebatible que permite generar un área de carga de 1,98 metros de largo. Dentro de la gama Crown, el Signia apunta a combinar una postura de SUV con un manejo más cercano al de un sedán, según la definición de la marca.
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Qué cambia en el Toyota Crown Signia 2027
La principal novedad está en la versión Limited. Toyota incorporó como equipamiento estándar elementos que antes formaban parte del Paquete de Tecnología Avanzada.
Entre esos ítems aparecen el monitor de vista panorámica, la asistencia para cambio de carril, la asistencia en atascos, la alerta de tráfico cruzado delantero, los espejos exteriores con luces de cortesía y función de inclinación automática en reversa, y la asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático.
La asistencia en atascos requiere una prueba gratuita o suscripción a Active Drive Connect y depende de la red 4G. La funcionalidad de llave digital también exige una prueba o suscripción activa a Remote Connect y depende de la red 4G.
En el exterior, el cambio visible es el nuevo color «Inked», que reemplaza al negro. La versión Limited conserva la opción de carrocería bitono con techo negro combinada con colores como Storm Cloud, Oxygen White, Finish Line Red o Bronze Age.
Motor híbrido, tracción AWD y enfoque de uso
El Toyota Crown Signia 2027 utiliza un sistema híbrido eléctrico de serie con motor de cuatro cilindros DOHC de 2.5 litros, transmisión híbrida y batería bipolar de níquel-metal hidruro. La potencia total del sistema es de 238 HP.
La tracción integral electrónica bajo demanda también viene de serie. En lugar de una caja de transferencia tradicional, el sistema usa un motor eléctrico trasero que envía fuerza a las ruedas posteriores cuando el vehículo lo necesita, por ejemplo en curvas o superficies resbaladizas. La distribución puede variar entre 100:0 y 20:80.
Equipamiento, precios y llegada a concesionarios
La versión XLE incluye llantas de aleación bicolor de 19 pulgadas, faros LED, pantalla táctil de 12,3 pulgadas con sistema multimedia Toyota Audio, seis altavoces, carga inalámbrica vertical compatible con Qi y cinco puertos USB-C.
También suma asientos delanteros tapizados en cuero, calefactados y ventilados, con regulación eléctrica de 8 posiciones para conductor y acompañante. El asiento del conductor agrega memoria y soporte lumbar. Los asientos traseros exteriores son calefactados.
La Limited añade llantas de 21 pulgadas, techo panorámico fijo de cristal, audio JBL Premium con 11 altavoces, subwoofer y amplificador, espejo retrovisor digital, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y faros LED con nivelación automática.
Todos los Crown Signia 2027 traen Toyota Safety Sense 3.0, que incluye sistema de precolisión con detección de peatones, control de crucero adaptativo con radar de rango completo y asistente de mantenimiento de carril. La conectividad contempla Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de pruebas gratuitas de Safety Connect, Service Connect y Remote Connect por 5 años. Wi-Fi Connect ofrece una prueba de 30 días o hasta 3 GB.
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El precio sugerido en Estados Unidos arranca en 44.890 dólares para la versión XLE y en 51.155 dólares para la Limited, sin incluir gastos de envío, procesamiento y manejo. Toyota espera que el Crown Signia 2027 llegue a sus concesionarios a fines de 2026.
La garantía básica es de 36 meses o 36.000 millas. El tren motriz queda cubierto por 60 meses o 60.000 millas, los componentes híbridos por 8 años o 100.000 millas y la batería de alto voltaje por 10 años o 150.000 millas. Cada unidad incluye ToyotaCare por un año o 10.000 millas y asistencia en carretera por dos años.