Nissan presenta la versión más extrema de su pick up que va contra Ford Ranger y Toyota Hilux
Nissan desarrolla una variante especial para ir contra modelos establecidos en un mercado clave. Dónde se ofrece.
Nissan prepara para el mercado de Australia una nueva versión extrema de la Navara, conocida como Frontier en Sudamérica y que ofrece distintas versiones según el mercado. Conoce los detalles.
La futura variante de la pick up en cuestión se traduce en un trabajo en conjunto entre la marca japonesa y la firma australiana Premcar, reconocida por su experiencia preparaciones todoterreno. En este contexto, este nuevo producto competirá directamente contra rivales consolidados como la Ford Ranger Tremor y el Toyota Rugged X o Mazda BT-50 Thunder, esta última lanzada en el mercado.
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¿Qué cambios introduce la nueva pick up de Nissan?
La nueva Navara Warrior ya fue anticipada en formato conceptual y, según la marca, el modelo de producción será prácticamente idéntico a ese adelanto. Esto implica una serie de modificaciones visibles y funcionales orientadas a mejorar su desempeño fuera del camino.
Entre los cambios más importantes que presentará esta Nissan será la incorporación de un paragolpes delantero de acero con barra integrada y luces LED adicionales. A esto se suma una mayor protección de los bajos, un aspecto clave para enfrentar terrenos exigentes sin comprometer componentes mecánicos.
Además, la pick up se incluyen neumáticos todoterreno de mayor tamaño, de 32,2 pulgadas, junto con una suspensión elevada que mejora tanto la altura libre al suelo como los ángulos de ataque y salida.
Motorizaciones
A diferencia de lo que podría esperarse en una versión extrema, la Nissan Navara Warrior no introduce modificaciones en el motor. Mantiene la misma configuración que la versión Pro-4X, con un bloque diésel biturbo de 2.4 litros de origen Mitsubishi.
Este propulsor desarrolla 203 caballos de fuerza y 470 Nm de torque, números que se combinan con un sistema de tracción integral Super 4WD. Además, incorpora diferencial central bloqueable y distintos modos de conducción que permiten adaptar el comportamiento del vehículo según el terreno.
De esta manera, Nissan apuesta por una fórmula ya probada, donde las mejoras se concentran en el chasis, la suspensión y el equipamiento todoterreno. El objetivo es ofrecer mayor capacidad sin alterar la confiabilidad mecánica del conjunto.
Un segmento cada vez más competitivo
El regreso de la Nissan Navara Warrior se da en un contexto donde el segmento de pick ups medianas ofrece cada vez más variantes orientadas al off-road. Modelos como Isuzu D-Max Blade, Toyota Hilux Rugged X o Mazda BT-50 Thunder refuerzan esta tendencia.
Si bien no busca competir directamente con versiones de alto rendimiento como la Ranger Raptor, la Warrior se posiciona como una alternativa centrada en la robustez y la durabilidad. Esto la convierte en una opción atractiva para quienes priorizan la capacidad en terrenos difíciles.
Por ahora, Nissan no confirmó su llegada a otros mercados como tampoco se mencionó su futuro precio. Por el momento, todo indica que estas versiones seguirán siendo exclusivas de Australia. Aun así, la nueva Navara Warrior deja en claro que la marca quiere volver a tener protagonismo en el mundo off-road con una propuesta concreta y enfocada.
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Qué sucede con la Nissan Frontier en Argentina
En la actualidad, la Nissan Frontier no atraviesa su mejor momento en Argentina. En 2025, la marca cesó la producción en Santa Isabel y ahora la pick up vendrá importada desde México, aunque todavía no hay fecha exacta de presentación.
Por lo pronto, en Brasil especulan con la posibilidad de que haya una nueva Frontier: el año pasado Nissan confirmó la posibilidad de comercializar la variante china de la pick up (desarrollada junto a Dongfeng) y recientemente se registraron imágenes de una unidad de prueba sin camuflajes en calles brasileñas, captada por las cuentas bfmsoficial y gessnermotors, que suelen publicar este tipo de anticipos.