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Nissan actualiza el Kicks con esta versión más equipada y 4×4 para superar a Toyota Corolla Cross

El Nissan Kicks incorpora por primera vez una versión con estética más robusta, tracción integral y equipamiento específico con gran relación precio-producto. ¿Cuál? ¿Dónde?

Rock Creek, la nueva versión del Nissan Kicks

Nissan le dio un perfil más aventurero al Kicks 2027 con el lanzamiento de una nueva versión llamada Rock Creek para atraer a quienes quieren un vehículo compacto y off-road a la vez. No cambia las dimensiones, pero sí le proporciona un salto al exterior para competir contra Toyota Corolla Cross y Honda HR-V, dos de sus nuevos rivales en Estados Unidos tras su renovación.

La nueva versión se incorpora a la gama del Kicks en Norteamérica y se posiciona como la alternativa más preparada para aventuras, más allá de igualmente estar lejos de una X-Trail 4×4. Tampoco es una simple preparación estética, ya que suma algunos recursos específicos para mejorar su comportamiento fuera de la ruta.

El modelo está basado en la versión SV con tracción integral, por lo que cuenta de serie con el sistema Intelligent All-Wheel Drive. Sobre esa configuración, la marca japonesa agregó un modo de conducción Off-Road y el control de descenso en pendientes, dos elementos destinados a mejorar el control y la maniobrabilidad cuando el terreno se vuelve más complicado.

El despeje del suelo de este Kicks continúa siendo de 213 mm, una cifra adecuada para afrontar caminos de ripio, nieve y algunos obstáculos moderados. En línea con lo antes dicho, resulta insuficiente para ser perfecto para el off-road, aunque igualmente queda por encima de Duster, Tracker y de prácticamente todos sus rivales. 

Nissan Kicks Rock Creek la nueva version

Nissan apunta concretamente más a un concepto de soft-road, pensado para quienes buscan mayor versatilidad sin tener que pasar a un SUV de mayores dimensiones.

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El sistema de tracción integral se complementa con el nuevo modo Off-Road para lograr un mayor deslizamiento de las ruedas y, por ende, desempeñarse mejor sobre superficies como arena, grava o nieve. También dispone de Hill Descent Control para controlar la velocidad al descender por pendientes pronunciadas.

Tal lo adelantado anteriormente, la modificación más evidente del nuevo Nissan Kicks Rock Creek aparece en el exterior. Allí incorpora una parrilla específica, detalles oscurecidos, emblemas exclusivos, llantas de 17 pulgadas con otro diseño, luces diurnas con una tonalidad ámbar y una esencia más agresiva.

Nuevo Nissan Kicks Rock Creek

Otro de los elementos que llama la atención es el portaequipajes de techo que soporta hasta aproximadamente 75 kg de carga. Lejos de ser algo simplemente estético, le permite al SUV transportar equipamiento adicional para actividades al aire libre sin necesidad de recurrir a accesorios del mercado secundario.

El motor de este Kicks es el mismo de las otras variantes, el 2.0 litros de cuatro cilindros atmosférico que entrega 143 CV y 190 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos. Cabe recordar que en Sudamérica se comercializa únicamente con el 1.0 turboalimentado de 120.

Interior exclusivo y más tecnología

Así como por fuera no es el mismo, el habitáculo del Kicks Rock Creek 2027 también se distingue del resto de la gama debido a una serie de elementos que posee que y también explica por qué esta variante es superior:

  • Alfombrillas con la identificación de Rock Creek.
  • Asientos delanteros calefaccionados.
  • Volante calefaccionado.
  • Espejos exteriores calefaccionados. 
  • Iluminación ambiental.
  • Cámara de visión de 360 grados.

Nissan Kicks Rock Creek 2

¿Cuánto cuesta el Nissan Kicks Rock Creek 2027?

El nuevo Nissan Kicks Rock Creek tiene un precio de 30385 dólares (2350 más que el SV AWD sobre el que está basado) y es el más caro de la gama. A modo de comparación, el del Corolla Cross XLE con tracción FWD es de 30160, por lo que la relación costo-producto es aceptable considerando su salto exterior y cada uno de sus agregados.

El Kicks Rock Creek es una alternativa intermedia entre los SUVs convencionales más económicos y un mediano con grandes capacidades todoterreno. Estará disponible desde septiembre en los concesionarios estadounidenses y por ahora no se ofrecerá en otros mercados.

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