Muy pronto llega una nueva pick up de RAM para competir contra Hilux, Ranger y Amarok
La marca del carnero filtró imágenes de su próxima pick up que le declara batalla a los modelos referentes del segmento mediano. Conoce los detalles.
RAM dejó ver su esperada pick up mediana que llegará al mercado brasileño el último trimestre del año. Vista en pruebas, un prototipo fue captado recientemente en un camión de transporte en la ciudad de Minas Gerais, lo que confirma su pronto lanzamiento.
A partir de las imágenes publicadas por Auto Segredos, la camioneta de la marca del grupo Stellantis comparte su esencia con la Fiat Titano de nueva generación, modelo que se fabrica en la planta de Ferreyra, en Córdoba. Sin embargo, el modelo de RAM (que todavía no tiene nombre) presenta detalles que buscarán marcar la diferencia.
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Esta RAM para el segmento mediano tiene sus rivales declarados: Ford Ranger, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok, modelos que en nuestro mercado volvieron a ser protagonistas entre los más vendidos, el último mes.
En cuanto a la versión tope de gama de la pick up de la marca del carnero, probablemente la Laramie, incorporará una fascia frontal exclusiva y un interior diferenciado, siguiendo la línea de la Changan Hunter que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025, aunque con un diseño adaptado a la identidad de la marca estadounidense.
Los diseñadores de esta pick up de la marca estadounidense tomaron sus recaudos y dejaron claro que, si bien este modelo tiene similitudes con la Titano y la Changan Hunter, no es igual. Y esto lo hace tanto exteriormente como en su interior.
Por fuera, la RAM tiene guardabarros delanteros que comparte con la pickup de Fiat, pero el capó y los faros serán propios. Estos últimos tendrán un formato específico para integrarse con la parrilla que tiene el estilo característico de la marca que lucirá el nombre de la marca en el centro. El grupo óptico contará con proyectores dobles LED para luces altas y bajas, mientras que en los extremos del parachoques se ubicarán luces auxiliares LED en disposición vertical.
En la parte baja, una placa protectora reforzará la presencia off-road, enmarcando la entrada de aire inferior con una malla tipo panal. De perfil, las puertas mantienen el estampado y manijas de la Titano, aunque los guardabarros moldeados le darán mayor robustez.
La parte trasera, en tanto, conservará el diseño de la Fiat, pero con una nueva disposición interna de las ópticas y la incorporación de un resorte de gas en el portón para facilitar su apertura.
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Puertas hacia adentro, esta pick up presenta un habitáculo único al adoptar elementos del acabado Hunter, ofreciendo un ambiente más sofisticado que el de sus primas de Fiat y Peugeot. El tablero será exclusivo y alojará dos pantallas: una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia. Estará recubierto con materiales sintéticos y plásticos engomados, con salidas de aire horizontales en la zona central.
La consola central será alta y ancha, integrando la palanca de cambios, un cargador inalámbrico y un apoyabrazos con amplio espacio de almacenamiento. Las puertas recibirán revestimientos acolchados y los asientos, de diseño propio, ofrecerán laterales más anchos para un aspecto deportivo y mayor soporte. La camioneta también incorporará el sistema de servicios conectados Ram Connect.
Bajo el capó, no habrá sorpresas: la RAM utilizará el motor turbodiésel de 2.2 litros de la Fiat Titano, capaz de entregar 200 caballos y 45,9 kgm de torque. La transmisión será automática de ocho velocidades y se ofrecerán configuraciones 4×2, 4×4 y 4×4 con reductora, buscando cubrir tanto el uso urbano como las exigencias todoterreno.
Con estas características, la nueva pick up mediana de RAM se prepara para competir en uno de los segmentos más disputados de la región, combinando diseño diferenciado, equipamiento completo y la robustez que caracteriza a la marca. Su llegada al mercado brasileño en los próximos meses marcará el inicio de una nueva etapa para la firma en América del Sur.