Menos de 52 millones: cuánto cuesta y qué ofrece el Toyota Corolla Cross más barato
El SUV mediano de Toyota mantiene en agosto un precio accesible para su versión XLI con motor 2.0 de 170 CV y un completo paquete de asistencias a la conducción.
El Toyota Corolla Cross XLI es la puerta de entrada a la gama del SUV mediano de la marca japonesa en Argentina. Para agosto de 2026 mantiene un precio de 51.918.000 pesos, sin modificaciones respecto del mes anterior, y se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan acceder al modelo priorizando mecánica, espacio y seguridad.
Toyota mantuvo los precios del Corolla Cross: cuánto cuesta y qué ofrece en agosto 2026
A pesar de ser la configuración más accesible, el XLI conserva el mismo motor naftero 2.0 utilizado por las versiones superiores con esta mecánica. Además, incluye de serie el paquete Toyota Safety Sense, por lo que el recorte de equipamiento se concentra principalmente en diferentes elementos de confort y terminaciones.
De esta manera, el Corolla Cross más barato mantiene varios de los atributos principales del modelo sin obligar a avanzar hacia las versiones más costosas.
Motor de 170 CV para el Toyota Corolla Cross más barato
Debajo del capot, el Corolla Cross XLI utiliza un motor naftero 2.0 que desarrolla 170 CV y 200 Nm de torque.
El propulsor está asociado a una transmisión automática CVT y el sistema de tracción es delantero. La misma base mecánica está presente en otras configuraciones nafteras de la gama, por lo que elegir el XLI no implica resignar potencia.
Esta característica es uno de los principales argumentos de la versión de entrada, ya que permite acceder al SUV con una mecánica de 170 CV manteniendo un precio inferior al de los niveles superiores.
Dimensiones y capacidad del Corolla Cross XLI
El Corolla Cross pertenece al segmento de los SUV medianos y se ubica por encima del Yaris Cross dentro de la oferta de Toyota.
Una de sus ventajas está relacionada con la habitabilidad y la capacidad de carga. El baúl ofrece 440 litros, una cifra pensada para responder a las necesidades de utilización familiar y viajes.
Frente al Yaris Cross, el Corolla Cross tiene una carrocería 150 mm más larga y 55 mm más ancha, además de contar con una distancia entre ejes 20 mm superior.
Estas diferencias permiten entender el posicionamiento de ambos productos dentro de la gama: mientras el Yaris Cross apuesta por dimensiones más compactas, el Corolla Cross ofrece mayor tamaño y espacio interior.
Qué resigna la versión más barata
Las diferencias frente a las variantes más equipadas aparecen principalmente en confort y presentación.
El Corolla Cross XLI no incorpora elementos como techo panorámico, tapizados de cuero, cámara con visión de 360 grados ni portón trasero eléctrico con sistema de apertura manos libres.
De esta forma, Toyota mantiene en la versión base los aspectos vinculados con la mecánica, el espacio y la seguridad, mientras reserva determinados elementos de confort para los escalones superiores.
Seguridad del Corolla Cross XLI
Uno de los apartados donde la versión más económica mantiene una dotación importante es la seguridad.
El XLI incorpora el paquete Toyota Safety Sense, que reúne diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Entre sus funciones aparecen el control de velocidad crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistencia para mantenimiento de carril y luces altas automáticas.
La presencia de estas tecnologías desde el nivel de entrada resulta especialmente relevante porque permite acceder a buena parte de los sistemas de seguridad activa del modelo sin elegir una configuración superior.
Nueva Ford Territory híbrida vs Toyota Corolla Cross: ¿qué SUV conviene comprar?
Precio del Toyota Corolla Cross XLI en agosto
Durante agosto de 2026, el Toyota Corolla Cross XLI tiene un precio de 51.918.000 pesos.
Con ese valor, ofrece un motor 2.0 de 170 CV, caja automática CVT, 440 litros de baúl y Toyota Safety Sense, una combinación que lo convierte en una de las alternativas a considerar entre los SUV medianos.