Menos de 30000 dólares: el nuevo sedán de Volkswagen superior a Vento con 496 CV y más barato
Este sedán de Volkswagen es el más grande, potente y con la mejor relación precio-producto. ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde se vende? Y mucho más.
Volkswagen ya lanzó el nuevo ID. Unyx 09, un sedán de estilo coupé que se destaca en todos los aspectos posibles, incluyendo su motorización de hasta 496 CV y 756 km de autonomía. Su precio inicial es inferior a 30000 dólares, lo que significa que es más barato que un Vento/Jetta pese a superarlo tanto en dimensiones como en potencia y sofisticación.
Volkswagen desarrolló este modeo junto con Xpeng para China, donde la compañía alemana necesita recuperar terreno frente a rivales locales como BYD y Geely. Por eso apunta directo a los eléctricos grandes con una silueta fastback marcada.
La carrocería del Volkswagen ID. Unyx 09 supera los 5000 mm de largo y lleva una caída de techo extendida, por lo que busca mezclar presencia de sedán voluminoso con una línea más deportiva. También incorpora llantas de 533 mm y pinzas de freno Brembo visibles detrás de los radios.
La gama de colores incluye cuatro opciones: Negro Noche, Blanco de la mañana, Púrpura Crepúsculo y Azul Mar. Con esa paleta, este vehículo evidencia una imagen 100% propia dentro de su familia eléctrica china que hasta dista de los ID vendidos en Europa.
La firma con sede en Wolfsburgo trabajó bastante sobre la iluminación. Tal es así, que el ID. Unyx 09 lleva faros de proyección matriz con unidades LED interactivas, capaces de dibujar guías de carril y marcadores de ancho sobre el asfalto. En una conducción nocturna, esta función sirve para leer mejor los límites del auto y la posición dentro del carril.
El habitáculo sigue la misma lógica de impacto visual a partir de incorporar un HUD de realidad aumentada con proyección equivalente a 2159 mm junto con una pantalla táctil central flotante. De todos modos, la marca aún no reveló qué funciones concretas tendrá, aunque está claro que la navegación será avanzada y que abundará de funciones y datos de manejo.
Más allá de la tecnología, la comidad en el interior del sedán-coupé está más que garantizada debido a su amplia distancia entre ejes de 3030. A su vez, el largo es de 5081 y el ancho de 1980, lo que también explica por qué está muy por encima de Vento/Jetta e incluso Passat, el sedán más grande y con una comercialización cada vez más limitada.
Motorización, autonomía y desempeño
El nuevo Volkswagen ID. Unyx 09 está disponible en dos alternativas: una con motor eléctrico de 308 CV y otra más potente que añade un segundo en el eje delantero que alcanza los 496 y lo convierte en uno de los más rápidos del mercado. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos, 1.8 más rápido que un Vento/Jetta GLI 2.0 TSI.
La autonomía es otro de los puntos fuertes de este modelo. La variante con un solo propulsor declara 756 km, mientras que la de dos 705. Se trata de registros más que destacados para diferentes usos. Desde el urbano a bajas velocidades y, por ende, con escasa exigencia hasta para carreteras extensas y viajes largos.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Unyx 09?
El precio del Volkswagen ID. Unyx 09 arranca en 199.990 yuanes, lo que equivale a 29789 dólares y que significa una relación costo-producto sobresaliente. Por ahora, se comercializará únicamente en China, aunque está previsto lanzarlo más adelante en Europa y otras regiones.
Se trata de otro ejemplo que evidencia la ventaja del gigante asiático: escala industrial, proveedores locales de baterías y una competencia interna que obliga a ajustar valores. Para Volkswagen, ese contexto también funciona como presión, porque BYD, Geely y otras automotrices nacionales avanzaron rápido en segmentos donde antes dominaban las extranjeras.
