Menos de 29900 dólares: Toyota lanza un sedán arriba de Corolla que consume 4.6 litros cada 100 km
Toyota lanza un renovado sedán que está por encima de Corolla con motorización completamente híbrida, cinco versiones y por menos de 30000 dólares.
El Toyota Camry 2027 llegará a los concesionarios de Estados Unidos con una gama 100% híbrida y un precio que estará por debajo de 30000 dólares. Contará con cinco versiones (LE, SE, Nightshade, XLE y XSE), una potencia máxima de 225 CV y un consumo muy bajo.
La compañía japonesa mantendrá una estrategia clara para este sedán que se posiciona encima de Corolla: mayor electrificación, equipamiento de seguridad de serie y una oferta que combina variantes sobrias con opciones de estilo deportivo.
La mecánica es una de las novedades principales del renovado Camry. Utilizará en toda la gama el Toyota Hybrid System de quinta generación, conocido como THS 5 y asociado a un naftero de 2.5 litros y cuatro cilindros. En las versiones con tracción delantera entrega 228 CV, mientras que en las equipadas y 4×4 alcanza los 235.
La variante LE FWD es la más destacada en lo que respecta al desempeño, ya que registra un consumo combinado estimado por el fabricante de 51 mpg, equivalente a unos 4.6 l/100 km. Es decir, cada litro rinde más de 20 km si no se sobreexige el vehículo.
Esto último se debe por un lado a la eficiencia mecánica y, por otro, a que el conjunto trabaja con una transmisión eCVT calibrada para adaptar la relación de marcha a la presión sobre el acelerador.
Asimismo, la batería de iones de litio alimenta el motor eléctrico y ayuda a entregar una respuesta más rápida en aceleraciones, sin abandonar el enfoque de eficiencia que lo caracteriza. Por eso, el Toyota Camry 2027 evidencia un rendimiento superior al de otras generaciones, como así también si se lo compara con un Corolla o Yaris.
Siguiendo con este punto, la tracción integral electrónica está disponible en toda la familia Camry. El sistema emplea un propulsor eléctrico en el eje trasero y reparte torque entre ambos trenes según la adherencia disponible. Cuando detecta pérdida de agarre o piso resbaladizo, envía fuerza a las ruedas posteriores para optimizar el control y la estabilidad.
El chasis del Toyota Camry 2027 mantiene suspensión delantera McPherson y eje trasero multibrazo. Las versiones SE, Nightshade y XSE en particular agregan una puesta a punto deportiva, con amortiguadores y resortes específicos. Además, el conductor puede elegir entre los modos Normal, Eco y Sport.
Diseño y otras novedades
El diseño del nuevo Camry fue desarrollado por los estudios CALTY de Newport Beach, California, y Ann Arbor, Michigan. La novena generación del sedán adopta el frente tipo hammerhead de Toyota, con faros LED y luces diurnas de serie.
Mientras las variantes LE y XLE apuntan a una imagen más elegante, SE y XSE suman parrillas deportivas, faldones laterales, detalles negros, spoiler trasero, difusor y doble salida de escape visible. No altera la esencia del vehículo, pero sí su imagen y la sensación que transmite.
El renovado Camry LE lleva llantas de aleación de 406 mm. En cambio, la XLE pasa a 457, con terminación negra y mecanizada. Por su parte, las SE también utilizan esa medida, pero con acabado oscuro, y La XSE y la Nightshade suben a 483, con una estética más agresiva.
La paleta exterior incluye 11 opciones:
- Ocean Gem.
- Heavy Metal.
- Ice Cap.
- Wind Chill Pearl.
- Celestial Silver Metallic.
- Underground.
- Midnight Black Metallic.
- Supersonic Red.
- Reservoir Blue.
- Dark Cosmos.
- Nightshade.
Interior y equipamiento
Puertas adentro, el Toyota Camry 2027 combina distintas terminaciones según la versión. La LE emplea tapizados de tela con un patrón inspirado en olas. La SE y la Nightshade incorporan asientos revestidos en SofTex con detalles blancos, pedales deportivos de aluminio, volante forrado en cuero con levas y selector también revestido.
Luego, la XSE agrega cuero con perforaciones de diseño específico, mientras que la XLE suma microfibra Dinamica en paneles y tablero. Ambas, además, poseen asientos delanteros calefaccionados de serie y ventilación y regulación eléctrica de 8 posiciones.
Asimismo, en estas variantes del renovado sedán del segmento D el vidrio acústico laminado lateral delantero reduce el ruido de viento. Todas las configuraciones incorporan arranque por botón, climatizador automático bizona y salidas de aire traseras, entre otros ítems.
En conectividad, el Toyota Camry 2027 incluye:
- Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto
- Cargador inalámbrico Qi
- 5 puertos USB.
- Pantalla táctil estándar de 203 o 312 mm según la versión.
- Instrumental digital de 178 mm en las versiones LE, SE y Nightshade y de 312 en las XLE y XSE
- Head-Up Display de 254.
- Audio JBL con nueve parlantes.
Y eso no es todo. El paquete Toyota Safety Sense 3.0 viene de serie en el nuevo Camry con decenas de accesorios y sistemas: precolisión con detección de peatones, control crucero adaptativo de rango completo, alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, centrado de carril, reconocimiento de señales, luces altas automáticas y asistencia proactiva de conducción, entre otros.
¿Cuál es el precio del Toyota Camry 2027?
Toyota confirmó los precios de las cinco variantes para el mercado estadounidense:
- LE: 29700 dólares.
- SE: 32200.
- Nightshade: 33200.
- XLE: 34900
- XSE: 36100
El vehículo se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Kentucky, en Georgetown. La garantía básica en Estados Unidos cubre 36 meses o 36000 millas, mientras que el tren motriz tiene cobertura por 60 o 60000. Los componentes híbridos quedan cubiertos por 8 años o 100000 millas, y la batería híbrida por 10 o 150000.
