Menos de 18000 dólares: una marca lanzó un renovado sedán para superar a Toyota Yaris
Una marca surcoreana renueva su oferta con una amplia gama de versiones, tres opciones de motor y un nivel de equipamiento muy destacado para su sedán. ¿Cuál es? ¿Cuánto cuesta?
Pese al auge de los SUVs, la competencia de los sedanes compactos y más económicos aún es ardua y Kia renovó el K3, considerado uno de los más importantes de la gama y rival del Toyota Yaris y Nissan Versa, entre otros. Ya se comercializa en el mercado mexicano con algunos cambios clave, con buena relación precio-producto, tres opciones mecánicas y una gama de siete versiones (la primera es una de las más baratas) para conquistar al público más amplio posible.
Pese a no ser el líder de su clase, el K3 alcanzó las 24767 unidades vendidas durante el primer semestre de 2026 y quedó en 2025 en el top 5 de los más exitosos de México. Uno de sus principales argumentos está en las dimensiones, porque mide 4545 mm de largo y posee una distancia entre ejes de 2670 mm que lo convierte en uno de los más amplios del segmento. Asimismo, su baúl de 544 litros es más amplio incluso que varios sedanes medianos, por lo que es ideal para familias.
La variante de entrada incorpora un motor de 1.4 litros atmosférico de 98 CV que se asocia exclusivamente a una caja manual de seis velocidades. Por encima aparece el conocido 1.6 de 121, disponible también con una automática con la misma cantidad de marcha que se destaca principalmente por su consumo. Según la marca surcoreana rinde hasta 19,8 km/l. Es decir, un nivel de eficiencia equivalente al de un híbrido.
Para quienes buscan un comportamiento más deportivo, la variante GT-Line del renovado Kia K3 equipa un propulsor de 2.0 litros con 150 CV, acoplado exclusivamente a una transmisión automática. Es la más potente, ya que supera en tiempos de aceleración y capacidad de reacción tanto al Yaris (1.5 de 107 CV) como al Versa (1.6 de 120). Además, añade modo de conducción Sport, llantas de 17 pulgadas, volante y pedales deportivos, iluminación ambiental, tapizados de semicuero y levas al volante.
Equipamiento y confort, otro de los puntos clave
La dotación de equipamiento es otro de los puntos fuertes del Kia K3 2027, ya que desde la configuración más accesible denominada L incorpora seis airbags, control crucero y monitoreo de presión de neumáticos. A partir de la LX se suman asistentes avanzados a la conducción (ADAS) como frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y alerta de atención al conductor.
En materia de confort, el sedán que compite también contra Mazda2 cuenta con pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, encendido automático de luces y espejos eléctricos. Por su parte, las variantes tope de gama añaden pantalla de 10.25, climatizador automático de doble zona, cargador inalámbrico, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, sistema de audio con seis parlantes y espejos calefaccionados.
Cabe recordar que Kia ofrece también una opción hatch del K3 para ampliar su oferta para distintos tipos de perfiles.
Versiones y precios del Kia K3 2027
Tal lo dicho al principio, Kia ofrece un total de 7 versiones del K3 que se diferencian por la cantidad de accesorios de equipamiento y seguridad.
- L TM: 304.900 pesos mexicanos o 17383 dólares
- L TA: 335.500 o 19127 dólares.
- LX TM: 358.600 o 20444 dólares.
- LX TA: 372.600 o 21242 dólares.
- EX TA: 400.300 o 22822 dólares.
- EX Pack TA: 435.900 o 24851 dólares.
- GT-Line TA: 477.900 o 27246 dólares.
El renovado Kia K3 no dista tanto del anterior, pero sí se adapta a las exigencias del público actual en materia de confort, seguridad y motorización para alcanzar la performance de ventas del Yaris y Versa.
