Más barato y con diseño moderno: una marca lanzará un SUV para superar a Toyota Corolla Cross
Este nuevo SUV de una marca china promete y mucho en uno de los segmentos más calientes. ¿Cuál es? ¿Qué ofrece? ¿Cuánto cuesta?
El auge de los autos chinos abarca también a los diferentes segmentos de SUVs y ahora Lepas, una emergente vinculada a Chery, promete sacudir el mercado con el nuevo L4, un modelo que se presenta como compacto, pero tiene dimensiones y nivel de confort propio de mediano, por lo que su principal rival será el Toyota Corolla Cross, aunque con mejor relación precio-producto.
Más de 200 CV, barato y con un buen equipamiento: el SUV que busca liderar el segmento
Diseño muy moderno y acompañado de una propuesta moderna y con mecánicas electrificadas. Así es como el nuevo Lepas L4 se convertirá en una alternativa accesible para Europa sin resignar equipamiento ni prestaciones. De hecho, y pese a no estar 100% confirmado, se espera que hasta sea un tanto más barato que el Corolla Cross en la mayoría de sus versiones y, por ende, que cueste como un C-HR u otro compacto.
Volviendo a lo primero, lo que más se aprecia a simple vista, el modelo adopta el lenguaje Leopard Aesthetics, lo que explica sus líneas fluidas, techo negro y luces diurnas en forma de V que le aportan una imagen distintiva. A esto se suman llantas de 17 pulgadas bitono y una paleta de colores variada para satisfacer todo tipo de gustos.
Puertas adentro, el Lepas L4 también sorprende para bien como consecuencia principalmente de una estética minimalista con un detalle que satisface a miles de personas: los controles físicos. Lo que más destaca son su pantalla central vertical de 13.2 pulgadas, tablero digital de 8 y un enfoque que combina lo mejor de la digitalización con una experiencia intuitiva.
Motores electrificados y alta dotación de equipamiento
Uno de los puntos fuertes de este SUV será su oferta mecánica. Concretamente, se comercializará con dos versiones híbridas enchufables (PHEV) y 100% eléctricas. Ambas estarán asociadas a transmisiones automáticas para reforzar su enfoque en la eficiencia y el confort de marcha.
Si bien la marca china prioriza la electrificación, no se descarta que el L4 arribe a otros mercados (por ejemplo, de Sudamérica) con motor naftero. Igualmente, no se revelaron hasta ahora los detalles técnicos como los tiempos de aceleración, velocidad máxima y autonomía.
Sí es un hecho que en materia de seguridad y tecnología el equipamiento promete ser uno de los más completos del segmento, dado que dispondrá de 17 asistentes a la conducción, 14 sistemas de seguridad activa, control de crucero adaptativo, detector de punto ciego, cámara 540°, Faros 100% LED, asientos calefactados y ventilados y más.
Destronar a los líderes, el objetivo del Lepas L4
Hablar de adquirir notoriedad y superar en ventas a los rivales parece una frase vacía. Sin embargo, mencionarlo como el objetivo de Lepas con el nuevo L4 es necesario por los argumentos que posee. Por un lado, una dotación de primer nivel con gran confort y espacio tanto para los pasajeros como para carga. Por otro, una relación precio-producto muy destacada.
Respecto a esto último, desde la firma asiática todavía no revelaron un precio siquiera aproximado para el L4, pero hay al menos dos cuestiones que ya permiten adelantar que será hasta más barato que un Corolla Cross o Qashqai, entre otros C-SUV: el origen de la marca (tal como ocurre actualmente) y la necesidad de volverlo popular lo antes posible. Así, podría oscilar entre 25000 y 38000 euros.
El lanzamiento del nuevo Lepas L4 está previsto para el segundo semestre de 2026 en Europa. A la espera de un posible arribo a otras regiones, la compañía se prepara para ganar terreno e ir por las tradicionales como Toyota y Nissan.
