Llegó a la región un SUV híbrido enchufable para competir contra Toyota Corolla Cross: 286 CV y hasta 1.200 km de autonomía
El SUV mediano se ofrece con motor 1.5 turbo flex de 180 CV y una inédita versión PHEV flex de 286 CV para el mercado brasileño.
CAOA Changan presentó el CS55 2027, su nuevo SUV mediano para el mercado brasileño. El modelo llega después del Uni-T y del CS75, y se ubica en una franja donde compite con Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Ford Territory y Honda ZR-V.
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La gama queda formada por tres versiones: Prime, Infinity y PHEV. Las dos primeras usan un motor 1.5 turbo flex de 180 CV. La tercera estrena una motorización híbrida plug-in flex de 286 CV, desarrollada para Brasil y compatible con nafta, etanol y recarga externa.
La camioneta de 7 asientos que ofrece 7 años de garantía y cuesta menos que muchos SUV
Precios, versiones y producción local
Los precios promocionales de lanzamiento arrancan en R$ 144.990 (28.100 dólares) para el CS55 Prime y suben a R$ 154.990 (30.000 dólares) en el Infinity. El CS55 PHEV flex cuesta R$ 189.990, unos 36.000 dólares. CAOA Changan informó que son valores por tiempo limitado, aunque no detalló hasta cuándo estarán vigentes ni cuáles serán los precios regulares.
La versión Infinity ya está disponible para entrega inmediata en la red de concesionarios. Las versiones Prime y PHEV se ofrecen, por ahora, bajo reserva.
Las versiones 1.5 turbo flex se producen en la planta de CAOA en Anápolis, Goiás, el mismo complejo que alcanzó recientemente las 600.000 unidades fabricadas. Esa nacionalización repite la estrategia usada con Uni-T y CS75, y ayuda a explicar el posicionamiento de precio del nuevo SUV.
La garantía es de siete años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. En el caso del PHEV, la batería de alta tensión tiene cobertura específica de ocho años o 150.000 kilómetros.
Un SUV mediano con enfoque familiar y buen baúl
El SUV mide 4,55 metros de largo, 1,87 m de ancho, 1,68 m de alto y tiene 2,66 m entre ejes. Por tamaño, queda en el corazón del segmento de SUV medianos, con una carrocería más tradicional que la del Uni-T y proporciones cercanas a las de un CS75 en escala menor.
El diseño frontal usa faros full LED unidos por una barra iluminada. Según la marca, el conjunto ofrece un área de iluminación 40% mayor y 20% más brillo. Todas las versiones llevan llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Pirelli 225/55 y techo solar panorámico.
Puertas adentro, la propuesta apunta a una cabina con pocos botones físicos. La central multimedia flotante de 14,6 pulgadas y el instrumental digital de 10,3 pulgadas forman el conjunto que la marca llama Smart Cockpit de 24,9 pulgadas.
El sistema incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, comandos de voz para funciones como climatización y apertura del techo solar, y la aplicación CAOA Changan Connect, que permite controlar siete funciones del vehículo desde el celular.
El baúl declara 525 litros, una cifra fuerte para el uso familiar y los viajes. Con los asientos traseros rebatidos, la capacidad sube a 1.415 litros. El piso casi plano en la segunda fila también mejora la plaza central trasera.
Motores: 180 CV en los flex y 286 CV en el PHEV
Las versiones Prime y Infinity usan un motor 1.5 turbo flex de cuatro cilindros, 16 válvulas e inyección directa. Entrega 180 CV y 29,2 kgfm, asociado a una caja automatizada de doble embrague y siete marchas. La tracción es delantera.
Con esa configuración, el SUV de Changan acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. El tanque tiene 51 litros y los consumos oficiales con gasolina son de 10,4 km/l en ciudad y 12,1 km/l en ruta.
El CS55 PHEV usa la arquitectura híbrida iDE-H, con un motor 1.5 turbo flex, un motor eléctrico y una transmisión DHT para vehículos híbridos. La potencia combinada llega a 286 CV y el torque alcanza 47 kgfm.
Ese conjunto reduce el 0 a 100 km/h a 7,2 segundos, 0,9 segundos menos que las versiones flex. La autonomía total declarada llega a 1.200 kilómetros, considerando la carga de la batería y el combustible del tanque. El consumo energético equivalente informado es de 42,2 km/l en ciclo urbano.
En seguridad y asistencias, el SUV ofrece el CAOA Changan Vision System, clasificado por la marca como ADAS nivel 2+. Incluye control crucero adaptativo con Stop & Go, mantenimiento y centralización de carril, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia. También suma cámaras de 540 grados con chasis transparente y una función que permite mover el vehículo hacia adelante o atrás desde la llave.
Con más de 1 millón de unidades vendidas a nivel global, el CS55 llega a Brasil en su quinta generación. La versión Infinity ya está en concesionarios; Prime y PHEV quedan disponibles bajo reserva con precios promocionales de R$ 144.990 y R$ 189.990.