¿Llega a la región? Nissan prueba este importante sedán superior a Versa y Sentra
Nissan mostró un modelo que podría arribar al mercado regional y sumarse al actual catálogo de la marca japonesa. ¿Qué se sabe sobre este ejemplar?
El Nissan N7, modelo producido por la respetiva marca y su par Dongfeng en China, fue visto en modo de pruebas de las calles de Brasil. ¿Llega a la región?
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Este sedán grande y eléctrico en cuestión, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025, se ofrece únicamente por el momento en el país asiático. Sin embargo, distintos ejemplares fueron descubiertos en varios sitios brasileños.
Una unidad blanca fue descubierta por el usuario de Instagram Placa Verde, en Maricá, en el estado de Río de Janeiro. Mientras que, otro seguidor, el usuario @rafaelcabrl reveló otro prototipo de este modelo, esta vez de color negro, cuando era probado tanto en la capital paulista como en caminos del interior de Río.
¿Llega un nuevo sedán de Nissan al mercado?
Los avistamientos despertaron especulaciones inmediatas sobre la posible evaluación del sedán por parte de Nissan en Brasil. Sin embargo, fuentes alegan que la marca japonesa difícilmente probaría un prototipo sin camuflaje en territorio brasileño, algo que contradice la práctica habitual del fabricante. Claro, hay excepciones, como el X-Trail que se mostró como parte de un programa oficial de pruebas.
A estos interrogantes, se suma otro dato: los prototipos de Nissan suelen portar matrículas del estado de Paraná y ser evaluados en las cercanías de São José dos Pinhais, donde la empresa históricamente concentra parte de su actividad industrial y logística. En estos casos, los avistamientos suelen multiplicarse rápidamente en una misma región, algo que no se condice con el patrón observado en torno al N7.
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La unidad registrada por Placa Verde estaba matriculada en Maricá, una ciudad ubicada a unos 200 kilómetros de Resende. Allí opera una compañía conocida por ejecutar pruebas para varias automotrices, incluyendo trabajos de ingeniería inversa y evaluaciones de productos que no necesariamente llegan a comercializarse en Brasil.
Este escenario abre la puerta a una interpretación distinta: el N7 podría estar en Brasil no como parte de un proyecto de Nissan, sino debido a intereses de otros actores, ya sea para ensayos técnicos específicos, estudios de adaptación al mercado o evaluaciones de competencia. Nuestros propios relevamientos respaldan esa hipótesis y sugieren que, pese a llevar el nombre Nissan derivado de su origen chino, el sedán no guarda relación con la marca japonesa en la región.
Así es el Nissan N7
Como se anticipó, el Nissan N7 se presenta como un sedán eléctrico, perteneciente al segmento D+, con 4,93 metros de largo, 1,89 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,91 metros. A estas dimensiones que lo posicionan colocan en un segmento donde la amplitud interior y la presencia visual juegan un papel clave, hay que sumarle un baúl con 504 litros de capacidad.
En términos de diseño, se destaca por el lenguaje V-Motion de la marca. El frontal sobresale por una franja de luz LED continua que cruza todo el frente, faros LED afilados y un paragolpes aerodinámico. Mientras que, el perfil es sobrio y tiene manijas escondidas en las puertas. La parte trasera presenta una caída de techo tipo «fastback», con luces que atraviesan todo el ancho del modelo. Por último, las llantas pueden ser de entre 17 y 19», según el modelo.
El N7 comparte la plataforma eléctrica Tianyan con el Dongfeng eπ 007, otro vehículo desarrollado para el mercado chino, y ofrece dos configuraciones principales de batería: 58 kWh y 73 kWh. Estas opciones se combinan con motores de 160 kW y 200 kW respectivamente, lo que le permite ofrecer autonomías que oscilan entre poco más de 500 kilómetros y cerca de 625 kilómetros según el ciclo de homologación chino.
En cuanto a habitabilidad, este modelo ofrece una propuesta moderna esperable. En ese sentido, incorpora una pantalla central de 15,6 pulgadas como eje del sistema multimedia, iluminación ambiental configurable, techo solar panorámico e incluso la posibilidad de equipar una pequeña nevera a bordo.
Si bien Nissan no parece estar implicada en las pruebas del N7 en Brasil, la presencia del sedán abre una ventana de especulación sobre los movimientos de Dongfeng, uno de los grandes fabricantes chinos que aún no concretó su ingreso al mercado brasileño. Por el momento, se deberán esperar noticias sobre si llegará o no al territorio sudamericano. Los avistamientos continúan y las incógnitas también, pero todo apunta a que este sedán recorre las rutas brasileñas por razones que exceden a la propia Nissan.
