Lázaro Báez y su particular colección de autos exóticos y deportivos
El empresario supo tener en su garage varios vehículos de lujo, además de todoterreno y también algunos clásicos. ¡Mirá!
En 2016, una flota de autos con cierto grado de distinción le fue incautada al magnate Lázaro Báez, acusado por presunto lavado de dinero debido al desvío de fondos destinados a la obra pública durante el gobierno de Cristina Kirchner.
Sin dudas lo interesante para nosotros, los amantes de los fierros, es recorrer un poco esta colección de automóviles de gran calibre que fue secuestrada hace ya más de cuatro años, y de la cuál también se remataron cuatro ejemplares el año pasado.
Uno de estos fue un Audi RS5, la versión más radical de la coupé que deriva de la berlina A4. La unidad en cuestión era color rojo, año 2013 y contaba con un motor V8 de 4.2 litros con una potencia de 450 CV, asociado a una caja automática de siete marchas y un sistema de tracción integral. Actualmente, en Mercado Libre los precios varían entre 47 mil y 57 mil dólares, dependiendo siempre el estado particular de cada unidad.
Otro de los modelos que fueron subastados en 2019, 3 años después del primer embargo, era una Porsche Cayenne 2011, un SUV de lujo que compite con otros modelos como Volkswagen Touareg y Audi Q7. En este caso la unidad era una versión Turbo, con un motor V8 de 500 CV. En Mercado Libre los precios oscilan entre 70 mil y 85 mil dólares, también de acuerdo al estado y kilometraje de cada unidad.
También, entre los ejemplares secuestrados en 2016 había una impresionante Ford F-250 King Ranch, importada directamente desde Estados Unidos, y una Land Rover Defender, un todoterreno de ley que además contaba con accesorios como snorkel, malacate con gancho de remolque, y una escalera posterior.
Por último, en lo que respecta a vehículos clásicos, se secuestraron en aquél momento un Torino color gris, una Dodge GTX coupé color naranja en impecable estado, y también un Ford Falcon negro.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.