“La verdad que los vehículos chinos están arrasando con toda y este es uno de mis favoritos”

Baic es la marca china más vendida del mercado argentino en 2026. Durante enero registró nada menos que 1.322 unidades, superando a otras firmas reconocidas y de larga trayectoria como Honda, Kia o Hyundai.

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Esto fue gracias al éxito rotundo del BJ30, pero lo cierto es que en la gama Baic también hay otras opciones para competir en el segmento mediano de SUV, como la X55 II. El influencer y creador de contenido @matute_lera compartió un video con su experiencia a bordo de este modelo (que todavía no pudimos manejar) y rápidamente se viralizó: ya tiene 1,3 millones de reproducciones, más de 44.000 “me gusta” y 1.276 comentarios.

“La verdad que los vehículos chinos están arrasando con toda y este es uno de mis favoritos”, comenta en el video a bordo del X55 II. “Pasé por la estación de servicio, llené el tanque y me tira 474 km de autonomía”, agrega.

El Baic X55 II llegó a nuestro mercado en 2023 y actualmente su protagonismo quedó opacado por la exitosa BJ30. Basta con mirar los patentamientos de enero: el X55 II ni siquiera figura en el top 50, mientras que su hermana de líneas cuadradas símil Bronco registró 922 unidades, casi lo mismo que alcanzó Jeep Compass.

Estéticamente este SUV tiene varios recursos que le dan una impronta moderna y atractiva: manijas escondidas en las puertas, parrilla difuminada y carrocería bitono. En el frente las ópticas están separadas en dos niveles, con las luces principales en posición inferior, mientras que en los laterales se destacan las llantas de 19’’ con neumáticos 225/55.

La carrocería del X55 II mide 4.620 mm de largo, 1.886 mm de ancho y 1.680 mm de altura y 2.735 mm de distancia entre ejes. A modo de referencia, es apenas más corta que una Ford Territory, pero tiene mayor distancia entre ejes, algo que se traduce en un habitáculo comodísimo para cuatro o hasta cinco adultos. El baúl tiene 450 litros de capacidad.

Adentro de la Baic X55 II la presentación es 100 % minimalista pero con buena calidad, con superficies blandas al tacto que siempre suman y no están presentes en algunos rivales de producción regional. Lo que más se destaca es la ausencia de teclas y perillas: los únicos mandos físicos son el botón de arranque y el freno de mano, que es eléctrico.

Bajo el capot, la única versión Luxury del Baic X55 II viene con un motor 1.5 turbo de 185 CV y 305 Nm de torque entre 1.500 y 4.500 rpm, que se asocia a una caja automática de doble embrague con siete marchas y tracción delantera.

La suspensión delantera es del tipo McPherson y la trasera con multilink, algo que impactará en el comportamiento dinámico y el confort de marcha. Los frenos son a disco en las cuatro ruedas, con los delanteros ventilados.

A la hora del equipamiento, en seguridad este SUV ofrece de serie seis airbags, control de ascenso y descenso en pendientes, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos, cámara 360 y algunos ADAS como mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.

En cuanto a confort, el equipamiento incluye climatizador bizona con salidas para las plazas traseras, espejos exteriores eléctricos con calefacción, techo panorámico, sensor de lluvia y luces, portón con apertura manos libres, butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y memorias para el conductor, tablero digital de 10,2’’, sistema multimedia con pantalla táctil de 10’’, consola central refrigerada y equipo de audio con ocho parlantes.

Esta Baic X55 II se comercializa en Argentina con un precio de 35.000 dólares aproximadamente, que equivale a menos de 50 millones de pesos. Se trata de un valor competitivo sobre todo si consideramos que ingresa al país con el 35 % de arancel y hay rivales más caros que se fabrican en Brasil o México y no cargan con ese tributo. ¿Será este el mejor SUV chino?