La pick up que cuesta casi 10 millones menos que una Toyota Hilux: tiene 207 CV y amplio equipamiento
La pick up cuesta $74.591.900 y queda cerca de $9,4 millones por debajo de la Toyota Hilux SRX. Tiene motor 2.8 turbodiésel de 207 CV, 510 Nm y caja automática de ocho marchas.
La Chevrolet S10 High Country se posiciona como una de las variantes más completas de la gama y, al mismo tiempo, aparece con una diferencia de precio importante frente a una de sus principales referencias del segmento: la Toyota Hilux SRX.
Así es la pick up base con precio accesible, motor turbodiésel y hasta 1.110 kg de carga
En septiembre de 2026, la S10 High Country 4×4 automática cuesta $74.591.900, mientras que la Hilux SRX tomada como referencia cuesta $84.349.000. Eso deja una brecha cercana a $9,4 millones, suficiente como para convertir al precio en uno de los principales argumentos de la pick up de Chevrolet.
Más allá de esa diferencia, la S10 mantiene una configuración mecánica fuerte, con más de 200 CV, tracción 4×4 y caja automática de ocho marchas.
Chevrolet S10 High Country: motor de 207 CV
Debajo del capot, la Chevrolet S10 High Country utiliza un motor 2.8 turbodiésel que desarrolla 207 CV y 510 Nm de torque.
La mecánica está asociada a una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que la tracción es 4×4.
Esta configuración apunta a ofrecer un equilibrio entre prestaciones, capacidad de trabajo y confort de marcha, especialmente en una versión ubicada en la parte alta de la gama.
Los 510 Nm también representan un dato importante para tareas exigentes, viajes cargados o situaciones donde se necesita buena respuesta a bajas vueltas.
La pick up que llega con precio agresivo y tracción 4×4 para competir contra Toyota Hilux
Una tonelada de capacidad de carga
La S10 High Country no resigna su perfil de herramienta de trabajo.
La capacidad de carga declarada es de 1.000 kg, mientras que puede remolcar hasta 3.500 kg cuando el remolque cuenta con frenos.
También ofrece 220 mm de despeje, una cifra que aporta mayor margen para circular por caminos en mal estado o superficies irregulares.
La distancia entre ejes es de 3.096 mm, manteniendo las proporciones propias de una pick up mediana doble cabina.
Equipamiento de la S10 High Country
El nivel High Country incorpora una dotación orientada al confort y la tecnología.
Entre los elementos más destacados aparecen una pantalla multimedia de 11 pulgadas y un tablero digital de 8 pulgadas.
También suma tapizados de cuero, butaca del conductor con regulación eléctrica, acceso sin llave, arranque remoto y cargador inalámbrico para smartphones.
A esto se agrega OnStar con Wi-Fi, una de las soluciones de conectividad características de Chevrolet.
En este nivel de gama, la propuesta busca combinar la capacidad tradicional de una pick up con un interior más cercano al de un SUV en términos de equipamiento y confort.
Seguridad y asistencias ADAS
La S10 High Country también incorpora una dotación completa en materia de seguridad.
Cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, además de control electrónico de estabilidad.
Dentro del paquete de asistencias aparecen monitoreo de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y asistencia para mantenimiento de carril.
Este conjunto refuerza el posicionamiento de la High Country como una variante más completa dentro de la gama.
Casi 13 millones más barata que una Toyota Hilux: esta pick up tiene 200 CV, tracción 4×4 y amplio equipamiento
Precio de la Chevrolet S10 High Country
El dato que más llama la atención es el precio.
La Chevrolet S10 High Country 4×4 AT cuesta $74.591.900, mientras que la Toyota Hilux SRX considerada como referencia tiene un precio de $84.349.000.
La diferencia ronda los $9,4 millones, pero la S10 mantiene una configuración con 207 CV, 510 Nm, caja automática de ocho marchas, tracción 4×4 y capacidad de carga de una tonelada.
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