La pick up más esperada de RAM llega a este importante mercado de la región
La nueva pick up de RAM se ofrece en dos variantes con motorización turbodiésel, tracción 4x4 y un elevado nivel de tecnología. Te contamos los detalles.
Debieron pasar más de 25 años para que la Dakota volviera a comercializarse en Sudamérica, puntualmente en Brasil. Bajo el ala de RAM, y no Dodge, como fue producida hasta 2001, esta pick up mediana llega al suelo brasileño tras lanzarse en Argentina.
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Con fabricación en la planta de Stellantis en Ferreyra, Córdoba, esta camioneta regresa a este lado del hemisferio sur en dos versiones: Warlock y Laramie, tras su presentación oficial ante el público en el Salón del Automóvil de São Paulo 2025. Además, con este modelo -que comparte su base con la Fiat Titano- la marca del carnero vuelve al segmento de las pick ups medianas desde 2009, donde compartirá espacio con referentes como Toyota Hilux y Ford Ranger, las más vendidas.
RAM Dakota vs Fiat Titano: qué diferencias tienen de precio y equipamiento las pick ups
Cómo es la pick up mediana de RAM
La nueva gama de RAM Dakota se estructura en dos versiones bien diferenciadas por su enfoque estético y funcional: Warlock y Laramie. Mientras que, la primera apuesta por una impronta orientada al uso todoterreno y detalles oscurecidos, la segunda mantiene el ADN tradicional de la marca con acabados cromados y mayor sofisticación.
La versión Warlock se distingue exteriormente por su parrilla y logos oscurecidos, llantas de 17 pulgadas con neumáticos de uso mixto y la exclusiva barra «Rambar». En el habitáculo, presenta tapizados de cuero negro con el logo de la versión. La Laramie, en cambio, utiliza terminaciones cromadas, llantas de 18 pulgadas, asientos de cuero marrón y una exclusiva barra de luces LED frontal con animación.
En sus dos variantes, la nueva pick up mediana declara una capacidad de carga de 1.020 kg y una aptitud de remolque de hasta 3.500 kg. La caja de carga, con un volumen de 1.210 litros, cuenta con revestimiento de fábrica, ganchos de sujeción, iluminación LED, toma de 12V y una cubierta de lona marina. El portón trasero dispone de apertura amortiguada y cerradura eléctrica vinculada al cierre centralizado.
Motorización de la pick up mediana de RAM
Bajo el capot, ambas versiones de la Ram Dakota están equipadas con el eficiente motor 2.2 Turbodiesel que entrega una potencia de 200 hp y un torque de 450 Nm. Este impulsor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades, configurada para ofrecer un rendimiento óptimo en diversos rangos de revoluciones.
El sistema de tracción es el denominado 4×4 Auto, que permite el acoplamiento automático del eje delantero según las necesidades de adherencia, contando además con modos 4×2 y 4×4 con reductora. Suma un bloqueo mecánico del diferencial trasero y ofrece cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Nieve y Arena/Lodo. Por su parte, la dirección eléctrica ofrece tres niveles de ajuste de peso (Ligero, Normal y Firme).
Equipamiento
Puertas hacia adentro, la RAM Dakota destaca por el uso de materiales premium y superficies suaves al tacto. El panel de instrumentos es digital de 7 pulgadas y se complementa con una central multimedia de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. Entre los elementos de confort, se destacan el aire acondicionado bi-zona con salidas traseras, el cargador por inducción con refrigeración («Ramcharger») y el sistema de cámaras 540° con visualización tridimensional.
El apartado de seguridad es completo para toda la gama, incluyendo seis airbags, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, control de estabilidad y asistente de arranque en pendientes. En cuanto a las asistencias a la conducción (ADAS), las dos versiones incorporan de serie el control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, monitoreo de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril. La versión Laramie añade de forma exclusiva la alerta de tráfico cruzado trasero.
Precio
La nueva Ram Dakota llega al mercado brasileño con una garantía de cinco años sin límite de kilometraje, respaldando la apuesta de la marca por la confiabilidad en un segmento altamente competitivo. Su precio: en el caso de la versión Warlock, tiene un precio sugerido de R$ 289.990 en preventa, mientras que la Laramie se vende por R$ 309.990 en las unidades destinadas al lote inicial.
En tanto, en nuestro mercado, la nueva Ram Dakota está a la venta en pesos argentinos e IVA incluido: Ram Dakota Warlock: $ 69.000.000, y la Laramie: $ 71.000.000.
