La pick up de Fiat que llegó a 100.000 unidades vendidas: está por debajo de Toro y lidera un mercado
Fiat vuelve a hacer historia con su pick up más exitosa. ¿Cuántas unidades vendió? ¿Por qué? ¿Qué se viene?
La Fiat Strada alcanzó las 100.000 unidades vendidas en 2026 en Brasil, país en el que además lidera no solo el segmento de pick ups urbanas, sino directamente todo el mercado. Es decir, se encuentra por encima de cualquier modelo, ya sea camioneta, SUV, hatch o sedán, entre otros, incluyendo a la Toro, la compacta.
La Strada llegó a esta cifra al comienzo de agosto y sostiene el ritmo que la ubicó como líder nacional durante los últimos cinco años consecutivos. Así, se espera que su performance continúa creciendo y que cierre el año con otro récord. Ya fue la más comercializada en América del Sur en 2025 y las razones de su éxito son variadas: cantidad de versiones, equipamiento completo, relación precio-producto, etc.
Más allá de algún aspecto puntual, el peso comercial de esta camioneta se explica por su propuesta. En el gigante sudamericano han adquirido mucho protagonismo los modelos que sirven para uso mixto entre trabajo, familia y movilidad diaria. La pick up más pequeña de Fiat cumple las expectativas y las diferentes versiones en las que se ofrece la vuelve versátil y, por ende, la indicada para miles de personas.
26 años y una historia que sigue escribiendo capítulos
La Fiat Strada nació en 1998 y desde entonces la firma italiana fue ampliando la propuesta con soluciones concretas para distintos usos. En 1999, incorporó la cabina extendida, una configuración que aumentó la utilidad del modelo para tareas laborales y permitió sumar espacio detrás de los asientos.
En 2009, y tras una década escalando en ventas, llegó la cabina doble, una variante de la pick up que abrió la puerta a un uso más familiar, con más plazas disponibles y una configuración más cercana a la de un auto de pasajeros, sin resignar la caja de carga. De esta manera, se convirtió en la adecuada para utilizar un solo vehículo para diversas funciones y, por lo tanto, ahorrar dinero.
Fiat sumó en 2013 la tercera puerta, algo que va mucho más allá de lo estético. Se trata de una solución que mejoró considerablemente el acceso a las plazas traseras y agregó practicidad en maniobras cotidianas, sobre todo en versiones pensadas para transportar personas y herramientas. De esta forma, el modelo empezó a diferenciarse dentro de un segmento que hasta ese momento mantenía formatos más tradicionales.
La renovación más grande llegó en 2020 con la Nueva Strada. Fiat la rediseñó e incorporó una configuración de cuatro puertas con capacidad para hasta cinco ocupantes. Lejos de ser una versión más, cambió su alcance dentro del mercado brasileño (en realidad, de la región) porque acercó el formato a clientes que buscaban más confort sin necesidad de pasar a una pick up mediana como la actual Titano.
La Nueva Strada sumó además control electrónico de estabilidad y cada uno de los accesorios de seguridad y de confort requeridos. Y su surgimiento coincidió con que la camioneta comenzó a basarse (sobre todo en lo estético) en el Argo/Cronos, uno de los líderes del segmento B.
En línea con esto, las novedades continuaron en la Strada que dispuso a partir de 2021 de transmisión automática CVT. A su vez, incorporó en 2023 el motor de 1.0 litros turboalimentado de 120 CV y 200 Nm de par, el más potente de su historia.
¿Cómo está compuesta la gama actual de la Fiat Strada?
La gama actual de la Nueva Fiat Strada está compuesta por cinco versiones. Primero que nada, hay que aclarar que la compañía organiza la oferta con configuraciones de Cabina Plus y Cabina Doble para cubrir necesidades diferentes entre clientes comerciales, usuarios particulares y quienes combinan ambos perfiles.
Así, las versiones con Cabina Plus pueden transportar hasta 720 kilos de carga y admitir un volumen de carga máximo de 1354 litros en la caja, una cifra más que aceptable para el segmento al que pertenece.
Por su parte, las variantes de Cabina Doble cargan hasta 650 kilos y la caja ofrece 844 litros de capacidad volumétrica, al mismo tiempo que el habitáculo permite llevar hasta cinco ocupantes. La capacidad de remolque es siempre de 400 kg, otro número muy destacado.
En este contexto, Fiat vuelve a ser noticia tanto en Brasil como en el resto de la región por la Strada. Uno los próximos datos comerciales relevantes será el cierre anual para determinar si alcanza los cinco años consecutivos como la número 1.
