La nueva pick up que tiene 244 CV y llega con un precio inferior a Toyota Hilux
La nueva pick up que llega con una propuesta disruptiva: más tamaño, 244 CV y un precio inferior al de una Hilux SRX. Todos los detalles
La llegada de nuevas pick ups al mercado argentino sigue marcando una tendencia clara: las marcas chinas ya no compiten solo por precio, sino también por propuesta de valor. En ese contexto, la Foton Tunland V9 Pro Sport aparece como uno de los lanzamientos más interesantes del momento, con una combinación que busca romper la lógica tradicional del segmento.
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Presentada en el país como una alternativa que se posiciona entre las medianas y las full size, esta camioneta no solo destaca por su tamaño y diseño, sino también por un precio que la deja por debajo de referentes como la Toyota Hilux SRX. Pero más allá del valor, lo que realmente propone es una reinterpretación del concepto de pick up moderna.
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Diseño
Uno de los aspectos más llamativos de la Foton Tunland V9 Pro Sport es su estética, claramente orientada a transmitir robustez y presencia. Con un diseño frontal imponente, parrilla de gran tamaño y faros con tecnología LED, la camioneta busca diferenciarse de las medianas tradicionales.
El perfil también acompaña esta idea, con líneas marcadas, gran altura y una postura que la acerca visualmente a las pick ups full size. Las llantas de 18 pulgadas refuerzan esta imagen, mientras que el conjunto general transmite una sensación de vehículo más grande y sofisticado.
Dimensiones
Donde la Tunland V9 realmente marca la diferencia es en sus dimensiones. Con 5,61 metros de largo, 2,09 metros de ancho y una distancia entre ejes de 3,35 metros, se posiciona claramente por encima de las pick ups medianas tradicionales.
Estas cifras no solo impactan en la presencia exterior, sino también en la habitabilidad interior, ofreciendo más espacio para los ocupantes y un planteo que apunta tanto al confort como al uso recreativo. En este sentido, se acerca más a una full size en concepto que a una mediana convencional.
Motor
La versión Pro Sport apuesta por un enfoque distinto al habitual en el segmento. En lugar de un motor diésel, equipa un propulsor naftero 2.0 turbo de origen Mitsubishi que entrega 244 CV y 380 Nm de torque.
Este conjunto se asocia a una caja automática ZF de ocho marchas, lo que refuerza su perfil orientado al confort de marcha y a la respuesta en ruta. Además, cuenta con tracción 4×4, reductora, bloqueo de diferencial trasero y seis modos de conducción, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de uso.
En términos de propuesta, queda claro que la Tunland V9 no está pensada exclusivamente para el trabajo pesado, sino también para quienes buscan prestaciones, suavidad y versatilidad en el uso diario.
Equipamiento
Otro de los puntos fuertes de esta pick up está en su nivel de equipamiento. En el interior se destacan dos pantallas: una para el instrumental de 12,3 pulgadas y otra central de 14,6 pulgadas para el sistema multimedia.
A esto se suman butacas tapizadas en ecocuero con regulación eléctrica, climatización y un conjunto de detalles que apuntan a elevar la percepción de calidad. El enfoque está claramente orientado al confort y a la experiencia a bordo, acercándola más a un SUV que a una pick up tradicional.
Seguridad
En materia de seguridad, la Tunland V9 Pro Sport también busca posicionarse como una opción completa. Incluye seis airbags, control de estabilidad y un paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
Entre estos sistemas se destacan la cámara 360 grados, sensores y asistencias que apuntan a mejorar tanto la seguridad activa como la pasiva. Además, incorpora funciones como el detector de fatiga, reforzando su perfil tecnológico.
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Precio
Uno de los argumentos más fuertes de esta pick up es su precio. La Foton Tunland V9 Pro Sport fue lanzada con un valor de 57.000 dólares, equivalente a casi 80 millones de pesos.
Este posicionamiento la deja por debajo de una Toyota Hilux SRX full, que supera los 84 millones de pesos, lo que refuerza su propuesta como una alternativa más accesible dentro de un nivel superior en términos de tamaño y equipamiento.
En definitiva, la Tunland V9 representa un nuevo enfoque dentro del mercado argentino: una pick up que combina mayor porte, tecnología y potencia, con un precio competitivo. Una fórmula que podría empezar a incomodar seriamente a las referentes tradicionales del segmento.
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