Jeep y una nueva versión de la pick up que compite con Ford Ranger: 285 CV y bien equipada
Una versión exclusiva y única de la pick up mediana de Jeep promete nuevos hitos. ¿Qué ofrece? ¿Qué tiene de distinto? ¿Cuánto cuesta?
El ya abundante segmento de pick ups medianas suma una nueva edición especial que se distingue por su fuerte impronta histórica y otras particularidades: la Gladiator Whitecap de Jeep, una versión limitada que reúne estética retro, equipamiento de primer nivel y hasta por encima del promedio de la gama, 285 CV de potencia y más.
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Nada de lo que se observa por fuera y por dentro es casualidad. Se trata de la segunda entrega de la campaña temática Convoy luego del lanzamiento en 2025 del Wrangler Whitecap. Ahora, la protagonista es la Jeep Gladiator, la pick up que compite contra Ford Ranger y otras referentes como Toyota Hilux, más allá de estar comercialmente más limitada.
Se inspira en 1941, un año clave para Jeep, le hace un guiño a la historia de la compañía e incorpora lo más moderno y demandado en la actualidad en Estados Unidos, el único país donde se ofrecerá, al menos en el corto plazo. Así podría describirse brevemente esta nueva versión de la Gladiator. Uno de los primeros detalles que se aprecian es el techo rígido en blanco brillante, un recurso que se replica en el contorno de la clásica parrilla de siete ranuras.
Igualmente no es lo único. Esta pick up suma franjas blancas laterales que nacen desde los retrovisores y recorren la carrocería bajo las ventanillas, con la inscripción 1941 como homenaje a su legado. Además, en las versiones Rubicon, Rubicon X, Mohave y Mohave X, se incorpora un adhesivo blanco sobre el capó que la identifica fácilmente.
Desde la firma norteamericana explicaron que esta edición busca conectar con los clientes que valoran la autenticidad y la personalización, más allá de satisfacer también a los más exigentes. Según destacó su CEO, Antonio Filosa, la intención es reforzar el ADN histórico de Jeep, pero adaptado a los aventureros actuales que buscan identidad propia sin resignar capacidad off-road.
Al mencionar Whitecap parece que se habla de una variante única y exclusiva, pero no. Es un paquete disponible en varias configuraciones: Rubicon, Rubicon X, Mohave, Mohave X y Sahara. Lo estético no dista en absoluto, aunque sí el nivel de equipamiento para que cada comprador elija el enfoque que más se ajuste a su uso. Puede ser con mayor orientación todoterreno extremo o con más equilibrio para el día a día.
Al igual que el exterior, la base mecánica y estructural de la Jeep Gladiator Whitecap 2026 permanece intacta, lo que asegura todas las cualidades por las que esta camioneta adquirió tanta notoriedad en los últimos años. Cabe recordar que osciló entre 2023 y 2025 las 50000 unidades vendidas en Estados Unidos.
Motor, tracción y desempeño
Tal lo adelantado al comienzo, la Gladiator Whitecap cuenta con el motor Pentastar V6 de 3.6 litros que desarrolla 285 CV y 352 Nm de torque, se asocia a una transmisión automática de 8 marchas y viene con tracción 4×4. Así, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, lo que la convierte en una de las pick ups medianas más rápidas.
Y no solo eso. Esta versión cuenta con una capacidad de 780 kg de carga útil y 3400 de remolque, lo que explica por qué es tan competitiva en el segmento. Asimismo, la caja de carga está fabricada en acero, mide 1500 mm de largo e incluye amarres integrados y un portón trasero con sistema de apertura simplificada.
Puertas adentro, esta variante de la Jeep Gladiator también sobresale por su practicidad, ya que dispone de compartimentos con cerradura y espacios de almacenamiento extraíbles debajo de los asientos traseros. De esta manera resulta aún más versátil para ser utilizada para trabajo, ocio y aventuras.
Precio de la Jeep Gladiator Whitecap 2026
El precio de la Gladiator Whitecap 2026 es inferior al que se puede prever: 495 o 2195 dólares extra al de la versión elegida. Es decir, que la pick up queda con una relación costo-producto superior al de las variantes convencionales que son más de 10: Rubicon, Rubicon X, Mojave, Mojave X, Willys, Sport, Sport S, High Tide, Nighthawk, Big Bear y Overland, entre otras.
