Jeep renovó el SUV que compite contra Chevrolet Tracker con mejor relación precio-producto

Jeep no solo está al tanto del liderazgo de la Chevrolet Tracker en el segmento de B-SUV, sino que además acciona para superarla con la renovación del Renegade, que ahora cuenta con una estética más elegante, más tecnología y una mecánica híbrida que lo convierte en uno de los más avanzados de su clase.

Con esta nueva puesta al día, que es la tercera desde su lanzamiento en 2014, Jeep introduce por primera vez una tecnología de electrificación ligera. El objetivo es ganar potencia y exhibir una capacidad de respuesta más contundente, al mismo tiempo que se reduce el consumo y se incrementa la autonomía. Pero eso no es todo.

El rediseño del Jeep Renegade 2026 lo asemeja a otros SUVs de la marca como el Compass, a la vez que lo diferencia aún más del Avenger, el más pequeño y económico. En el exterior adopta una imagen más moderna, llamativa y a tono con la de sus rivales al ser actualizados.

Por un lado, el frontal del renovado Renegade conserva la clásica parrilla de siete ranuras, aunque ahora con barras más anchas y una presencia más robusta. También incorpora nuevas luces diurnas LED y un paragolpes que mejora el ángulo de ataque para ratificar su perfil todoterreno.

De costado, el modelo muestra nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, mientras que en la parte trasera estrena una estética con cambios sutiles en la zona del paragolpes. Tal como se puede apreciar, no todo pasa por la elegancia visual, sino también por las capacidades superiores del B-SUV para diversos contextos.

Por su parte, el interior del Jeep Renegade 2026 tampoco es el mismo. De hecho, es donde más se evidencian los cambios. Para empezar, el rediseño del habitáculo está inspirado en su (ahora más que nunca) hermano mayor, el Compass. Por ejemplo, la pantalla del sistema multimedia es de 10.1 pulgadas y se ubica en una posición más estratégica y el tablero es 100% digital en todas las versiones.

Además, la compañía estadounidense optimizó la calidad percibida con nuevas terminaciones, incluyendo inserciones de tela en el tablero y combinaciones de colores según versión. En cuanto a equipamiento, suma aire acondicionado bizona, arranque por botón, cargador inalámbrico con refrigeración, salidas de aire traseras y mejoras en la ergonomía.

Nueva motorización y desempeño

En el apartado mecánico, el Renegade 2026 mantiene el conocido motor 1.3 turbo T270, que entrega 173 CV y 270 Nm de torque y se asocia a una caja automática de 6 marchas, pero hay una novedad: la mencionada incorporación de la tecnología MHEV de 48 voltios en versiones como Longitude y Sahara que disminuye casi 10% el consumo de combustible y, por ende, las emisiones contaminantes.

El propulsor suma también soluciones avanzadas como el sistema Multiair III y un turbo de baja inercia que optimiza la respuesta a bajas revoluciones y reduce el conocido turbo lag. A diferencia de lo estético no se observa a simple vista, pero representa el antes y después más importante de este modelo y se espera que se convierta en un referente del segmento que aún carece de alternativas de esta índole.

¿Cuánto cuesta el nuevo Jeep Renegade?

El Jeep Renegade 2026 con sus versiones híbridas ya está disponible en Brasil para arribar en el corto plazo (aún se desconoce la fecha exacta) a otros mercados como el argentino. Sus precios son aceptables para todo lo que ofrece:

• Altitude: 129.990,00 reales o 35.090.917 pesos argentinos.
• Longitude: 158.690,00 o 42.838.508 pesos.
• Sahara: 175.990,00 o 47.508.658 pesos.
• Willys: 189.490,00 o 51.152.996 pesos.

Con esta restyling (en realidad, algo más que eso) Jeep busca reposicionar al Renegade como una de las opciones más atractivas. Aparte de la Tracker, que es una de las B-SUV del momento y que está próxima a renovarse y también ser híbrida, compite contra Toyota Yaris Cross, Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008, Honda HR-V y Dacia Duster, entre otras similares.