Jeep mejora y baja el precio de su SUV con siete asientos y 272 CV: cuáles son los cambios
Jeep presentó la actualización de su SUV mediano familiar, que incluye varias novedades. Repasamos todos los detalles.
Ya se vendieron más de 80.000 unidades del Jeep Commander en Brasil (donde se produce desde 2021) y ahora el SUV estrena una actualización en ese mercado. La línea 2026 llega con sutiles cambios y novedades en la mecánica, similares a las que introdujo hace poco su hermano menor, el Renegade.
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La principal novedad es la llegada del sistema híbrido ligero, disponible para los niveles de equipamiento Limited y Overland. Esta configuración viene asociada al motor 1.3 turbo de 176 CV y 270 Nm de torque. En este modo, el nuevo sistema de Stellantis recupera energía durante la deceleración, maximizando su uso para regenerar la batería de 48 V.
Además, la asistencia genera par motor para ayudar al motor de combustión durante la aceleración y los sobrepasos, hasta 65 Nm, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones, además de mejorar aún más el confort de conducción, según la información de la gacetilla.
En este caso la transmisión es una automática de seis marchas con tracción delantera y el sistema Jeep Traction Control+, una suerte de control de tracción que se activa en situaciones donde una de las ruedas del vehículo tiene poca adherencia y aplica par de frenado a la rueda que patina, sumado a que transfiere par a través del diferencial a la otra rueda en contacto con el piso.
Según Jeep, el motor con este sistema electrificado ofrece una reducción media del 9,4 % en el consumo de combustible y una mejora de hasta el 5 % en las emisiones de CO2, tanto en ciudad como en ruta.
Por su parte, la versión Blackhawk incorpora el motor Hurricane 2.0 turbo de 272 CV, mientras que la Overland mantiene el 2.2 turbodiesel de 200 CV y 450 Nm de torque, que en nuestro mercado no se ofrece.
Ambos bloques se asocian a una transmisión automática de nueve velocidades y el sistema de tracción 4×4 “Jeep Active Drive Low” con selector de terreno para un mejor rendimiento fuera del camino, incluyendo control de descenso de pendientes (HDC) y la función “Off-Road Pages” en el panel de instrumentos.
En la versión Blackhawk, esa función se denomina “Performance Pages”, que indica la presión del turbo, la fuerza G, la potencia y el par motor.
Adentro el Jeep Commander se destaca por los siete asientos, el principal diferencial con respecto al Compass, modelo con el cual comparte buena parte de su arquitectura. Cuando no está en uso la tercera fila, la capacidad de baúl es de generosos 661 litros.
En seguridad, todas las versiones del Jeep Commander vienen equipadas con el paquete de ADAS que incluye alerta de colisión con frenado autónomo de emergencia, detección de punto ciego y tráfico cruzado, alerta de cambio involuntario de carril y detector de fatiga del conductor. A eso se suman siete bolsas de aire, disponibles a partir de la versión Limited.
Si repasamos el equipamiento de confort, desde la versión Longitude T270 (entrada de gama en Brasil) incluye llantas de 18’’, apertura eléctrica de baúl, tapizados de cuero, asiento del conductor eléctrico, climatizador bizona y control de velocidad crucero adaptativo.
Le sigue la versión Limited, que suma el sistema de hibridación ligera, central multimedia de 10,1’’, cargador inalámbrico de celular y equipo de audio Harman Kardon. Más arriba está Overland, que viene con cámara 360, llantas de 19’’, tapizados de cuero marrón, asiento del acompañante eléctrico, techo panorámico y memorias para el asiento del conductor.
Por último, la variante Blackhawk se despega con un look específico apoyado en detalles en negro para los plásticos y los emblemas del exterior, sumado a las pinzas de freno de color rojo, dándole una impronta deportiva, que es lo que busca Jeep con esta configuración en varios de sus SUV.
Cuánto cuesta el nuevo Jeep Commander
Los precios del Commander 2026 en Brasil arrancan en 228.790 reales (43.800 dólares) y llegan hasta 329.990 de la versión Blackhawk, que bajó 6.500 reales. Son unos 63.100 dólares al cambio.