Impuesto al lujo: afectará a modelos de más de 2.250.000 pesos
Subirá la base para los impuestos internos a los vehículos que afecta cada vez mas a modelos de gama media
Luego de una actualización que realizará la AFIP en los próximos días, a partir del 1 de diciembre los autos que tengan un precio al público de más de 2.250.000 pesos comenzarán a pagar impuestos internos, valor que hasta fin de noviembre será de 2.040.000 pesos. Según informó Ámbito (VER NOTICIA), con la nueva base, todos los cero kilómetro que arranquen en unos 28.100 dólares al cambio oficial, aumentarán su valor un 25%, número que corresponde a la primera escala.
Por su parte, la segunda escala afectará a modelos con valores que arranquen en 4.150.000 pesos, unos 51.000 dólares, que tendrán un recargo de alrededor del 50%. De acuerdo a Ámbito, esto se debe al ajuste del 8,93% correspondiente al trimestre de julio, agosto y septiembre que tendrá vigencia hasta fin de febrero.
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Debido a este cambio, varias marcas estarán obligadas a modificar el valor de sus productos y posicionarlos por debajo de la base imponible, para no sufrir el recargo del 25 o del 50%. Si no los pudieran sostener en ese nivel, estos modelos quedarían mal posicionados en precio frente a la competencia.
A su vez, en diálogo con Ámbito, los importadores aseguraron que la suba de la base imponible no alcanza para cubrir el incremento de la inflación, como tampoco la devaluación del peso, que desde enero hasta septiembre de este año fue del 30%.
Por último, el medio especializado en economía advirtió que el precio final de cada vehículo es orientativo, ya que depende de si la concesionaria resigna o no parte de sus ganancias. Más allá de esto, hay que tener en cuenta que todos los modelos alcanzados por el impuesto tienen sus precios en dólares, y eso hace que cada vez más ejemplares queden alcanzados por el impuesto.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.