Hyundai presentó un nuevo hatch más grande que HB20: será rival de Volkswagen Tera y Fiat Pulse
Hyundai lanzó en Brasil el nuevo un hatch compacto nacional más grande que el HB20, con más tecnología y motores conocidos. Todos los detalles
Hyundai presentó en Brasil el nuevo i20 2027, un hatch compacto inédito para ese mercado que llega con una misión clara: elevar la propuesta de la marca dentro de un segmento cada vez más competitivo. Producido en Piracicaba, San Pablo, el modelo se posiciona por encima del HB20 en tamaño, tecnología y espacio interior, y apunta directamente contra rivales como Volkswagen Tera y Fiat Pulse.
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La llegada del i20 representa un movimiento importante para Hyundai en la región. Si bien el HB20 sigue siendo uno de los nombres más reconocidos de la marca en Brasil, este nuevo hatch aparece como una evolución natural dentro de la gama. Su propuesta combina una carrocería más grande, más equipamiento de confort, un interior digitalizado y un paquete de seguridad avanzado.
Además, el i20 utiliza motores conocidos dentro del universo Hyundai: un 1.0 aspirado flex de 80 CV y un 1.0 TGDI turbo flex de 115 CV. Con esta estrategia, la marca busca ofrecer una base mecánica ya probada, pero acompañada por una presentación más moderna y una dotación tecnológica superior.
Hyundai i20 2027: un hatch más grande que el HB20
Uno de los datos más importantes del nuevo Hyundai i20 2027 está en sus dimensiones. El hatch mide 4.130 mm de largo, 1.780 mm de ancho, 1.505 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.580 mm. Además, ofrece un baúl de 346 litros.
Con estas medidas, el i20 queda por encima del HB20 y también supera a varios rivales directos en tamaño exterior. Esto le permite ofrecer una propuesta más familiar y versátil, pensada para usuarios que buscan un hatch compacto, pero con mayor espacio interior y mejor capacidad de carga.
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En un mercado donde muchos compradores migran hacia SUV de entrada, Hyundai apuesta por un hatch más grande y mejor equipado para retener a quienes todavía valoran el formato tradicional, pero no quieren resignar comodidad ni tecnología.
Diseño e interior: más tecnología para el segmento
El interior es uno de los puntos más fuertes del Hyundai i20 2027. El modelo incorpora dos pantallas integradas de 12,3 pulgadas, una solución que mejora la percepción de calidad y lo acerca a vehículos de segmentos superiores.
También suma sistema Bluelink, conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, actualizaciones remotas OTA, puertos USB-C, salida de aire para las plazas traseras y llave presencial con arranque por botón. Según la versión, puede incluir freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold.
Esta dotación marca un salto frente a los compactos tradicionales. Hyundai busca que el i20 no compita solo por precio o mecánica, sino también por experiencia a bordo, conectividad y confort para todos los ocupantes.
Motor: opciones 1.0 aspirada y turbo
La gama del Hyundai i20 2027 utiliza dos motores ya conocidos dentro de la marca. La opción de entrada recurre a un 1.0 flex aspirado de 80 CV, asociado a una caja manual de cinco marchas. Es una configuración orientada a quienes priorizan precio de compra, economía de uso y mantenimiento más simple.
Las versiones superiores incorporan el motor 1.0 TGDI turbo flex, que entrega 115 CV y 17,5 kgfm de torque. En este caso, la transmisión es automática de seis velocidades, una combinación pensada para ofrecer mejor respuesta en ciudad y mayor confort en el uso diario.
Con esta gama mecánica, Hyundai cubre dos perfiles de comprador: el usuario que busca un hatch accesible y racional, y el que prioriza mayor tecnología, caja automática y un desempeño más moderno.
Seguridad: seis airbags y asistencias avanzadas
En seguridad, el Hyundai i20 2027 llega con una dotación destacada para el segmento. Toda la gama cuenta con seis airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos ABS y asistente de arranque en pendiente.
Las versiones más equipadas pueden sumar el paquete Hyundai SmartSense, que incluye frenado autónomo de emergencia, mantenimiento y centralización de carril, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, detector de fatiga, alerta de salida segura, control crucero adaptativo con Stop & Go y luces altas automáticas.
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Precio y rivales del nuevo Hyundai i20
El Hyundai i20 2027 ya se vende en Brasil desde 99.990 reales. Con ese precio, la marca busca ubicarlo en una zona competitiva del mercado, donde no solo aparecen hatches tradicionales, sino también SUV de entrada como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian y Chevrolet Sonic.
La apuesta de Hyundai es clara: ofrecer un hatch compacto nacional más grande, más tecnológico y más seguro que el HB20, pero con motores conocidos y una gama pensada para distintos presupuestos. Si logra combinar precio competitivo y buen equipamiento, el i20 puede convertirse en una de las novedades más importantes del segmento.