Guía de compra Toyota Corolla Cross: equipamiento, prestaciones y consumos del SUV más vendido
En esta ocasión analizamos los principales atributos del Toyota Corolla Cross, el SUV mediano más vendido en lo que va del año.
En una guía de compra de SUV C no podía faltar el más vendido en lo que va del año: Toyota Corolla Cross.
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En este caso la versión que participó fue la híbrida con el 1.8 de ciclo Atkinson asociado a un motor eléctrico para desarrollar en total 122 CV. El precio de la variante SEG, tope de gama, es de 61.080.000 pesos.
Seguridad
En nuestras pruebas, el Toyota Corolla Cross SE-G Hybrid necesitó 40 metros para detenerse por completo desde 100 km/h, una cifra que lo ubica entre las mejores del segmento. Sin embargo, el comportamiento no fue el más equilibrado: la respuesta se sintió algo perezosa y el tren trasero tendió a desacomodarse levemente, probablemente por la distribución de peso asociada al paquete de baterías.
Pese a eso, la dirección y el control de estabilidad actuaron de forma efectiva, evitando desvíos mayores y manteniendo el rumbo dentro de lo previsto. Equipa frenos a disco ventilados adelante y sólidos atrás, con ABS, EBD y asistencia al frenado de emergencia, junto con control de estabilidad, tracción y asistencia en arranque en pendiente.
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En materia de asistencias, el sistema Toyota Safety Sense incluye un conjunto completo de ADAS: control de velocidad crucero adaptativo, alerta de cambio de carril con asistencia de mantenimiento, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, luces altas automáticas y lector de señales de tránsito. Este paquete le permite ofrecer un nivel de seguridad activa y asistencia comparable al de los SUV más recientes del segmento.
Prestaciones
En nuestras pruebas, el cero a cien se completó en 12,1 segundos, una cifra esperable para este tipo de configuración y la más lenta del grupo.
Consumos: cuánto gasta el Toyota Corolla Cross híbrido
En nuestras mediciones, el Toyota Corolla Cross SE-G Hybrid registró un consumo mixto de 6,4 litros cada cien kilómetros, con una autonomía estimada de 563 kilómetros gracias a su tanque de 43 litros. A velocidad constante de 100 km/h promedió 5,7 l/100 km, equivalente a unos 631 kilómetros de alcance, mientras que a 130 km/h el gasto aumentó a 9,7 l/100 km, con una autonomía aproximada de 371 kilómetros.
En ciudad, el consumo fue de 5,1 l/100 km, el escenario donde mejor aprovecha la asistencia eléctrica y logra desplazarse durante buena parte de los trayectos sin encender el motor térmico. El sistema híbrido, compuesto por un motor naftero y otro eléctrico que trabajan en conjunto o de manera alternada, prioriza la eficiencia en cada fase del manejo. Los modos de conducción EV, Eco y Power permiten ajustar el nivel de asistencia eléctrica y la respuesta del acelerador según las condiciones, logrando un balance entre rendimiento y consumo más orientado a la eficiencia que a la performance.
Dimensiones y habitabilidad
El Toyota Corolla Cross mide 4.460 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.640 mm. Su baúl ofrece 440 litros con los asientos traseros en posición normal, una capacidad correcta dentro del segmento aunque entre las más contenidas del grupo. Los respaldos traseros se pueden rebatir en proporción 60/40 para ampliar el volumen de carga, y el portón presenta una apertura amplia y baja que facilita el acceso. Debajo del piso, el auxilio es de tipo temporal.
