Guía de compra Kia Sportage: prestaciones, consumos y seguridad del SUV turbodiesel
En esta ocasión analizamos los principales atributos del Kia Sportage, único SUV de la guía con mecánica turbodiesel.
Para los que todavía prefieren un SUV con mecánica turbodiesel, Kia pone en cancha el Sportage de última generación.
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Tiene un motor 2.0 CRDi de 183 caballos y 416 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho marchas con convertidor de par y tracción 4×4. La versión es la tope de gama X-Line, que se comercializa a 62.000 dólares.
Seguridad
En nuestras pruebas, la Kia Sportage X-Line necesitó 40 metros para detenerse por completo desde 100 km/h, una cifra entre las mejores de la guía. Lo más destacado fue el comportamiento general a la hora de la exigencia: la tracción integral y el torque del motor turbodiesel hacen que la dinámica sea sobresaliente. Incluso llegó a soltar levemente la cola en el esquive, pero siempre dentro de un contexto de control, gracias a la buena calibración de la suspensión y a un chasis que transmite solidez en las maniobras de alta exigencia. Equipa frenos a disco ventilados adelante y sólidos atrás, con ABS, EBD y control de estabilidad (ESC).
En materia de ADAS, el paquete Kia Drive Wise ofrece un conjunto completo de asistencias: sistema de precolisión frontal con detección en cruces, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento y seguimiento de carril, asistencia de punto ciego y de tráfico cruzado, alerta de atención del conductor y luces altas automáticas.
En conjunto, la Sportage se ubica entre las SUV medianas más completas del segmento en cuanto a seguridad activa y asistencia a la conducción.
Prestaciones
En nuestras pruebas, la Sportage aceleró de cero a cien kilómetros por hora en 9 segundos exactos, más rápida que Taos, Territory y CR-V, solo por detrás de la Compass. El funcionamiento del conjunto es progresivo y lineal, sin sobresaltos, pero con una reserva de fuerza suficiente para resolver sobrepasos con solvencia.
Consumos: cuánto gasta la Kia Sportage turbodiesel
En nuestras mediciones, la Kia Sportage X-Line registró un consumo promedio mixto de 8,8 litros cada cien kilómetros, un valor competitivo para un SUV con tracción integral y motor turbodiésel, y la tercera mejor cifra general después de los híbridos.
A velocidad constante de 100 km/h el gasto fue de 7 l/100 km, con una autonomía estimada de unos 770 kilómetros, mientras que a 130 km/h el registro ascendió a 8,3 l/100 km, lo que equivale a unos 650 kilómetros por tanque. En ciudad, el consumo fue de 9,9 l/100 km, con un alcance aproximado de 545 kilómetros.
El tanque de 54 litros, combinado con la eficiencia del motor CRDi, le otorga una buena autonomía general. Además, el sistema de tracción AWD bajo demanda permite desacoplar el eje trasero cuando no se requiere tracción adicional, ayudando a reducir el consumo en ruta y a mejorar la eficiencia global sin comprometer el rendimiento.
Dimensiones y espacio interior
La Kia Sportage X-Line mide 4.685 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.755 mm. Su baúl ofrece 503 litros con los asientos traseros en posición normal y puede ampliarse hasta 1.789 litros al rebatirlos.
Las proporciones del espacio son amplias y la boca de carga, baja, facilita la manipulación del equipaje. Además, el portón trasero cuenta con apertura eléctrica y la terminación general mantiene el estándar de calidad del interior. Debajo del piso, la Sportage incluye un auxilio homogéneo con llanta de aleación, una solución poco frecuente en el segmento y la única del grupo con rueda de repuesto “full size”.
