Freno para los SUV: este es el nuevo sedán que llegará al país
Se trata del DS 9, la última creación de la marca de Premium de PSA. Un sedán mediano que competirá contra los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.
El nuevo DS 9 se pondrá a la venta en la Argentina a fin de año. Llegará importado desde China, donde se llevará a cabo la producción del sedán para todo el mundo. Por el momento no se saben los precios, pero llegaría en dos versiones: una naftera y una híbrida.
La variante híbrida E-Tense contará con dos motorizaciones. La más dócil contará con tracción simple y estará conformada por un motor naftero turboalimentado PureTech y un motor eléctrico de 110 CV que entregan en conjunto una potencia máxima de 225 CV asociada a una caja automática de ocho velocidades. En modo eléctrico, el auto tiene una autonomía máxima de 50 kilómetros. La segunda tendrá tracción integral y una potencia máxima de 360 CV.
Con respecto a la variante naftera, tendrá un motor 1.6 turbo de 225 caballos. Seguramente se utilice el ya conocido THP.
El equipamiento estará compuesto por diversas asistencias a la conducción, como un sistema de manejo semi-autónomo que funciona hasta los 180 km/h, una función que detecta lugares para estacionar hasta a 30 km/h, una cámara de visión nocturna y un detector de fatiga, entre otras tecnologías.
La suspensión se regulará automáticamente gracias a una cámara y variados sensores que constantemente irán escaneando la ruta para analizar las necesidades del conductor en distintas circunstancias.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.