Ford presentó una nueva Ranger: 281 CV, dos motores, exclusiva y con otro diseño
Ford presentó una versión de la Ranger que no es una más. Diseño deportivo, casi 300 CV de potencia máxima y exclusiva.
Ford presentó en el Salón de París 2026 la Ranger MS-RT Champion Edition una versión exclusiva de la pick up mediana. Su primer objetivo es mirar a los Sierra RS500 y Escort RS Cosworth del Grupo A y no a la camioneta T1+ que compite en el Dakar y el W2RC. La serie quedará limitada a 500 unidades, con dos opciones de motorización y 281 CV de potencia máxima.
La compañía estadounidense desarrolló esta variante junto a M-Sport, el equipo con el que trabaja en rally y raids desde hace décadas. La relación empezó en el WRC en 1997 y siguió cuando la estructura funcionó como escudería privada desde 2013. La alianza se hará nuevamente oficial en 2028, antes del nuevo auto previsto para la categoría principal en 2029.
La base elegida es la Ranger MS-RT ya conocida, una versión de enfoque deportivo de la camioneta. Ford mantiene las aptitudes de trabajo del modelo, pero suma una imagen mucho más cercana a los autos de rally de fines de los 80 y mediados de los 90, período en el que corrieron a los Sierra Cosworth y Escort RS Cosworth.
La carrocería utiliza el color Agate Black y agrega dos franjas doradas que recorren la pick up de punta a punta. Las llantas MS-RT, de 533 mm de diámetro, también van en tono dorado.
El paquete suma paragolpes específicos, difusor integrado con estilo de competición, pasos de rueda traseros ensanchados y faldones laterales propios, entre otros ítems. Así, esta Ranger no dista en su esencia de las convencionales, pero sí se distingue en alusión a su condición de exclusiva.
El detalle más fuerte aparece en la parte posterior. La Ranger MS-RT Champion Edition lleva dos spoilers tipo cola de pato, uno al final del techo y otro sobre el portón de la caja. Esta solución remite a los alerones dobles que hicieron reconocibles a los mencionados RS500 y Escort RS Cosworth durante la época del Grupo A.
La suspensión conserva el esquema deportivo de la MS-RT convencional, con una altura rebajada en 40 mm. Ford mantiene también los ajustes de mayor rigidez en el eje delantero y una calibración específica para la parte trasera para un manejo más firme, aunque sin resignar la capacidad de remolque de 3500 kg.
¿Con qué opciones de motorización se ofrecerá?
La oferta mecánica de la Ford Ranger MS-RT Champion Edition incluye dos opciones: por un lado, el turbodiésel EcoBlue V6 de 3.0 litros, con 240 CV y 650 Nm y tracción e-4WD. Según los datos informados, homologa un consumo de 10.8 l/100 km y emisiones de 284 g/km de CO2.
Por su parte, la alternativa electrificada combina un propulsor naftero EcoBoost 2.3 con una unidad eléctrica de 102 CV alimentada por una batería de 11.8 kWh. El sistema entrega 281 CV y 697 Nm y se asocia una caja automática de 10 marchas con transmisión híbrida modular.
Además de ser una de las versiones más rápidas de la Ranger, la MS-RT Champion Edition con 281 CV exhibe la mejor relación potencia-consumo, ya que gasta solo entre 6.4 y 6.5 litros cada 100 km, con 42 de autonomía eléctrica y un nivel de emisiones muy bajo.
El interior de esta pick up mediana suma asientos deportivos tapizados en eco-cuero y gamuza sintética, con costuras doradas y un patrón cuadriculado específico. La variante PHEV agrega las letras MS-RT iluminadas en las butacas junto con alfombrillas doradas y una placa numerada que identifica cada unidad de la serie limitada.
La dotación de equipamiento es muy completa y está a la altura de una Ranger tope de gama:
- Pantalla táctil de 305 mm.
- Sistema multimedia SYNC 4 con compatibilidad total.
- Climatización automática bizona.
- Iluminación ambiental.
- Control de crucero adaptativo.
- Alerta y asistencia de cambio de carril.
- Asistente activo de estacionamiento.
- Cámaras ubicadas en el techo y en la parte trasera para maniobras con tráiler.
M-Sport se encarga de la terminación final de manera artesanal. La elección tiene lógica: el equipo británico fue parte directa de la historia reciente de Ford en rally y raids, y ahora traslada esa identidad a una camioneta de producción limitada.
Precio y disponibilidad de la Ford Ranger MS-RT Champion Edition
Por ahora, Ford solo se limitó a exhibir la Ranger MS-RT Champion Edition al público, pero no confirmó el precio ni tampoco la cantidad de mercados donde sus 500 unidades estarán disponibles.
