¿Fin de una era? se vendieron más autos que pick ups

El octavo mes mostró un enfriamiento respecto de julio en casi todas las pick ups aunque si vemos el resto del mercado, el freno fue generalizado. En el tope del ranking mensual se ubicó Toyota Hilux con 2.375 unidades, seguida a apenas 8 unidades por Volkswagen Amarok con 2.367 y por Ford Ranger con 2.166. Ese “tridente”, un clásico de todos los meses, concentró el 65,6 % de los patentamientos del segmento en agosto, lo que ratificó la predominancia de las medianas en el mix.

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Entre las compactas, a la espera de la Renault Niagara para el año que viene, la Fiat Toro registró 681 unidades, Ford Maverick 483, RAM Rampage 411 y Chevrolet Montana 400; en las chicas, Fiat Strada cerró con 671 y la Saveiro, veterana de mil batallas, no ingresó en el Top 50. En el universo de medianas fuera del podio, Nissan Frontier anotó 439 y Chevrolet S10 535.

La comparación agosto versus julio indicó caídas en la mayoría de los casos. Hilux retrocedió 6,1 %, Ranger 10,4 % y Frontier 16,4 %, mientras que S10 cayó 12,9 %. Amarok fue la excepción relevante entre las líderes, con un avance mensual de 1,2 % que la dejó prácticamente emparejada con Hilux en el resultado de agosto. Recordemos que agosto fue un mes de menor registro que julio a título general.

Entre las monocasco, la reducción fue más notoria: Maverick contrajo 34,6 %, Montana 27,7 % y Toro 22,5 %, en tanto Rampage, la que menos la sintió, mostró un leve ajuste de 2,1 %. En la franja de las más pequeñas, Strada cedió 9,5 % y Saveiro como dijimos out del Top 50. Este patrón de bajas mensuales fue consistente con la dinámica general del mercado de agosto, lo que sugiere un factor de contexto más que un comportamiento de algún modelo puntual.

La foto interanual (agosto 2025 contra agosto 2024) dejó señales mixtas por segmento. Amarok creció 62,2 %, Montana 119,8 %, Toro 54,8 %, S10 45,8 %, Strada 27,1 % y Rampage 16,4 %, reflejando una recuperación marcada frente a la base del año pasado. En contraste, Hilux cayó 27,9 %, Ranger 7,9 % y Frontier 40,3 %, lo que responde casi todo a la mejorada disponibilidad durante 2025. Por su parte Maverick mostró una baja interanual acotada de 4,2 %.

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En el acumulado anual, Hilux lidera con 22.077 unidades, seguida por Ranger con 18.468 y Amarok con 18.388, con apenas 80 unidades de diferencia entre las dos últimas, lo que mantiene abierto el segundo puesto del año. Detrás se ubican Toro con 6.196, Strada con 5.708, Frontier con 4.962, Rampage con 3.599, Montana con 3.176, S10 con 3.534 y Maverick con 2.687. Sobre un total de 88.795 unidades sumadas por este conjunto, las tres primeras concentraron 66,4 % del volumen enero–agosto.

En medianas, el podio mensual replicó la lógica del año: Hilux sostuvo el liderazgo, con Amarok ganando terreno en agosto y Ranger cediendo algo en la comparación inmediata, pero con una pelea muy cerrada entre las dos últimas en el acumulado (0,4 % de distancia sobre el total del segmento). Entre las compactas, agosto mostró un retroceso generalizado que se tradujo en tasas negativas de doble dígito m/m en Maverick, Montana y Toro, con Rampage prácticamente estable. ¿Cómo será septiembre?

Enero:

• VW Amarok 3664 (3664)
• Ford Ranger 3634 (3634)
• Toyota Hilux 3418 (3418)
• Fiat Toro 951 (951)
• Fiat Strada 808 (808)
• RAM Rampage 750 (750)
• Nissan Frontier 715 (715)
• Chevrolet Montana 310 (310)
• Chevrolet S10 286 (286)
• Renault Oroch 252 (252)

Febrero:

• Toyota Hilux 2418 (5849)
• VW Amarok 2047 (5724)
• Ford Ranger 1608 (5287)
• Nissan Frontier 675 (1392)
• Fiat Toro 656 (1610)
• Fiat Strada 580 (1392)
• RAM Rampage 389 (1142)
• Chevrolet S10 286 (572)
• Chevrolet Montana 260 (572)
• Renault Oroch 207 (462)

Marzo:

• Toyota Hilux 2.715 (8.628)
• Ford Ranger 1.974 (7.355)
• VW Amarok 1.786 (7.571)
• Fiat Toro 739 (2.387)
• Nissan Frontier 666 (2.074)
• Fiat Strada 638 (2.067)
• RAM Rampage 381 (1.545)
• VW Saveiro 355 (1076)
• Chevrolet Montana 304 (881)
• Chevrolet S10 196 (770)
• Renault Oroch 155 (664)

Abril:

• Toyota Hilux 3386 (12065)
• VW Amarok 2073 (9674)
• Ford Ranger 2065 (9481)
• Fiat Strada 789 (2879)
• Fiat Toro 756 (3191)
• Nissan Frontier 643 (2741)
• Chevrolet S10 505 (1278)
• RAM Rampage 377 (1933)
• Chevrolet Montana 359 (1248)
• Ford Maverick 326 (435)
• VW Saveiro 309 (1398)
• Renault Oroch 212 (889)

Mayo:

• Toyota Hilux 2798 (14895)
• Ford Ranger 2117 (11674)
• VW Amarok 2054 (11748)
• Ford maverick 762 (1205)
• Fiat Strada 744 (3641)
• Fiat Toro 715 (3923)
• Nissan Frontier 623 (3372)
• Chevrolet S10 509 (1796)
• Chevrolet Montana 456 (1706)
• RAM Rampage 406 (2347)
• VW Saveiro 294 (1692)

Junio:

• Toyota Hilux 2224 (17142)
• Ford ranger 2091 (13797)
• VW Amarok 1866 (13641)
• Fiat Toro 697 (4627)
• Fiat Strada 621 (4284)
• Nissan Frontier 610 (3987)
• Chevrolet S10 578 (2379)
• Chevrolet Montana 502 (2217)
• RAM Rampage 404 (2759)
• VW Saveiro 244 (1940)
• Ford Maverick 237 (1450)
• Renault Oroch 200 (1302)

Julio:

• Toyota Hilux: 2.529 (acumulado: 19.686)
• Ford Ranger: 2.418 (acumulado: 16.250)
• Volkswagen Amarok: 2.339 (acumulado: 15.997)
• Fiat Toro: 879 (acumulado: 5.512)
• Fiat Strada: 741 (acumulado: 5.027)
• Chevrolet S10: 614 (acumulado: 2.995)
• Chevrolet Montana: 553 (acumulado: 2.774)
• RAM Rampage: 420 (acumulado: 3.184)
• Nissan Frontier: 525 (acumulado: 4.513)
• Renault Oroch: 281 (acumulado: 1.586)
• Ford Maverick: 738 (acumulado: 2.196)
• Volkswagen Saveiro: 741 (acumulado: 2.681)

Agosto:

• Toyota Hilux: 2.375 (22.077)
• Volkswagen Amarok: 2.367 (18.388)
• Ford Ranger: 2.166 (18.468)
• Fiat Toro: 681 (6.196)
• Fiat Strada: 671 (5.708)
• Chevrolet S10: 535 (3.534)
• Ford Maverick: 483 (2.687)
• Nissan Frontier: 439 (4.962)
• RAM Rampage: 411 (3.599)
• Chevrolet Montana: 400 (3.176)