Ferrari presenta su última creación de 620 CV

Ferrari completa con este nuevo modelo gran turismo, el quinteto de deportivos presentados en este 2019. Recurrir a un nombre de una ciudad italiana no es una novedad para el fabricante del Cavallino Rampante. Hemos visto Módena, Maranello, Fiorano, Portofino, Monza, incluso Italia, en el 150 aniversario de la reunificación.

En el exterior, el Roma se caracteriza por sus lineas limpias y elegantes. Sin duda, esos trazos son una clara oda al pasado, inspirada en el lujoso Ferrari 250 GT Berlinetta.

Eso sí, el diseño evoluciona con un lenguaje extremadamente moderno y suave al estilo Aston Martin, que subraya su refinada carrocería. Y lo mejor de todo, es que se mantiene la personalidad deportiva y las grandes prestaciones de todos los Ferrari como se debe.

En el interior, los conductores disfrutan de una cabina de alta tecnología que cuenta con un grupo de instrumentos digitales y un sistema de infoentretenimiento único con orientación vertical. Incluso el pasajero delantero tiene su propio sistema de información y entretenimiento, aunque no está claro si será estándar o una opción como en el Portofino. Además de las pantallas, la Roma tiene una consola central «flotante» con un selector de marchas único que se divide en tres secciones separadas y divide totalmente al conductor del copiloto. 

Pasando a la parte más interesante de un Ferrari, el motor V8 turboalimentado produce 620 CV a 7.500 rpm, lo que es una cifra notable para su segmento. Al igual que sucede con el F8 Tributo, incluye un filtro de partículas, mientras que el sistema de escape se ha afinado para ofrecer un sonido a la altura de lo esperado.

Se asocia a una caja automática de doble embrague con ocho velocidades y es 6 kilos más ligera que la anterior, que tenía siete marchas. Y, además de ayudar a reducir el consumo y las emisiones, también promete un funcionamiento más suave y preciso.