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Escasez: 10 autos 0km por menos de $700.000 pesos

Te enunciamos 10 autos 0km que hoy en día se encuentran por debajo de los $700.000

El mercado de autos 0km se encuentra en un constante decrecimiento. En el mes vigente la baja de patentamientos acumula un 35%. Situación en la que ni las bonificaciones atraen nuevos compradores.

La devaluación y la inflación suspendió el plan del gobierno para ofrecer bonificaciones a los compradores de autos nuevos y esto se observa en las muy bajas operaciones actuales. En octubre, los patentamientos rondarán las 30.000 unidades y se derrumbarán más de 35% interanual, frente a las más de 48.000 ventas de 2018.

Dato no menor y preocupante es que el 70% de los autos vendidos en el país son importados, por lo cual se extiende el daño también a las autopartistas.

Para fines del 2019, se espera que se patenten entre 430.000 y 440.000 unidades, poco más de la mitad de los 801.658 vehículos comercializados el año pasado. Además, las automotrices especulan con una cifra menor a las 400.000 unidades patentadas para el 2020.

Debido a todo esto, se reflejan escasos modelos por una suma de $700.000, la cual es una bastante importante. Te enunciamos 10 modelos que se encuentran por debajo de ese monto:

  • Chery QQ 1.0 Light Security (68 CV): $458.300

  • Volkswagen Gol Trendline (101 CV): $549.000

  • Nissan March 1.6 Active (107 CV): $610.700

  •  Chevrolet Onix Joy LS+ 1.4 8v (98 CV): $631.000

  • Chevrolet Prisma Joy LS+ 1.4 8v (98 CV): $631.600

  • Renault Kwid 1.0 Zen (66 CV): $635.700

 

  • Fiat Mobi 1.0 Easy (75 CV): $636.400

  • Chery Fulwin 1.5 16v MT (107 CV): $644.000

  • Toyota Etios X MT6 (103 CV): $678.000

  • Renault Logan Authentique 1.6 (85 CV): $699.900

9 thoughts on “Escasez: 10 autos 0km por menos de $700.000 pesos

  1. Marcos López dice:

    Cuando yo saqué mi Fiat Siena 0km salia 260mil y el mismo auto en Brasil salia 120mil Son unos estafadores.

  2. Alberto dice:

    En parte sucede por culpa de los concesionarios que o bien no toman usados, o bien los toman por valores irrisorios. Además, recordemos que antes el mercado se manejaba con un porcentaje mucho menor al actual en cuanto a la diferencia del valor entre un 0 km y un usado. Eso hace que renovar la unidad sea muy costoso, y por ende el mercado baja. Como ejemplo puede decir que un auto 0 km que en agencia lo venden (con gastos pagos) en 920 mil pesos, pretende tomar mi usado, mismo modelo, año 2018, en 450 mil pesos. Así no hay manera de hacer negocio

  3. SERGIO RUBEN dice:

    Los gobiernos locales (actual y anteriores) tienen tanto hambre fiscal que llevan los precios a valores inadmisibles. Sin ir más lejos cuando saqué el VW Up! lo pagué 14500 euros mientras que el mismo, pero más equipado, en Europa costaba 8500 euros

  4. Juan dice:

    Lo que no puedo entender, es por qué en otros mercados, por la misma plata (dolarizada) tenes autos muchísimo mejor. Es por los impuestos?? Por el flete? Porque tenemos poco mercado? Lo cierto es que en este país tener un auto es un súper lujo, mientras tras que en otros países de la región es lo normal. Que isla, por dios.

    1. Alfredo dice:

      Mas del 53% de precio son “Tributos” (IMPUESTOS). Lo mismo pasa en motocicletas de origen local/mercosur. Si consideras vehiculos extra-zona el recargo es un absurdo sideral.

      1. Matias dice:

        Tal cual. No recuerdo en que medio hace algunas semanas salio un informe sobre la Ranger fabricada en Pacheco, Buenos Aires. Comparaban el precio que valia el mismo modelo (Limited) aca en Argentina y en Chile. En chile la camioneta se paga cerca de 13 mil dolares menos que aqui. Basicamente al que compra ese vehiculo le afanan uno de estos autos de entrada de gama y soba guita para la nafta de 1 año.

    2. Lucas dice:

      El 55% del valor de un auto es puro impuesto, por eso es caro

  5. Miguel dice:

    Más allá de los precios, tenemos que decir que nuestro mercado automotor es muy malo. Las opciones son terribles. Diseños viejos, unidades con pocos elementos de seguridad que ya deberían ser de serie.

    1. José Abraham Gimenez dice:

      Toda la razón, Miguel.

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