Encuentran más de 130 clásicos en un galpón
Desde un Ford A de 1928 hasta una Ferrari 308 GTS de 1979. Todos en un mismo galpón.
El difunto Bob Regehr era un fanático de los autos americanos. Si bien hay algunos infiltrados europeos como el cavallino, la mayoría son estadounidenses. Bob fue el inventor de los famosos castillos inflables que hace cincuenta años les trajo una fortuna a él y a su esposa. ¿Qué hizo con su fortuna? Creó nada más ni nada menos que una increíble colección de autos. La misma se encuentra en Hutchinson, Kansas.
El más antiguo de la colección es un Ford Modelo A de 1928, mientras que el más reciente es un Ford Mustang GT Convertible de 1987. Las únicas excepciones a la regla de fabricación yankee son un Jaguar XJ6 de 1973 y un Ferrari 308 GTS de 1979.
La colección también incluye dos motos japonesas, una Suzuki de 1970 y una Honda CJ360 de 1976, que junto con los dos autos mencionados anteriormente son los únicos vehículos importados.
La colección de Bob Regehr incluye todo lo que se te pueda venir a la cabeza, desde Camaros, Corvettes C1, C2 y C3, autos de GM y Ford de la década de los ’50. Curiosamente, una gran parte de la colección Ford está dedicada al año 1932: hay diecisiete de ellos en el garage de Kansas.
Según la revista Hot Rod, que publicó una historia sobre la colección en 2009, el vehículo favorito de Bob era un convertible Buick Skylark de 1953 sin restaurar que conocía desde que su vecino lo compró 0km.
También hay varios muscle cars, como el Chevrolet Camaro SS 1968, el Chevrolet Chevy Camaro Indy de 1969, el Plymouth Cuda de 1970 y un Pontiac GTO de 1972 levemente modificado pero sin restaurar.
La colección se subastará el 24 de octubre, en el recinto ferial del estado de Kansas en Hutchinson, Kansas. Afortunados los que puedan acceder a la compra de alguno de estos clásicos.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.