El Yaris Cross fue el modelo más vendido después de Hilux y Toyota lo hace más económico
Toyota sorprendió con la ventas de Yaris Cross y en marzo y ahora lanza un plan para volverlo más económico. ¿Cuál es su precio? ¿Aplica para toda la gama? ¿Hasta cuándo?
El Toyota Yaris Cross ya es uno de los grandes protagonistas del mercado argentino. Además de lo que su llegada generó con un nombre que recuerda al Corolla Cross y por integrarse al tan disputado segmento de B-SUV, fue en marzo el modelo más vendido de la firma japonesa (vale mencionar, la más exitosa del último mes) después de la Hilux. Y ahora va por nuevos hitos con un plan para que su adquisición sea menos costosa.
Toyota Yaris Cross: ¿qué diferencias hay entre el modelo europeo y el Mercosur?
Tras una preventa muy exitosa y un nivel de aceptación inmediato, la compañía lanza Toyota Plan con más opciones para acceder al Yaris Cross y, de esta manera, incentivar a su comercialización para proclamarlo como el gran líder del segmento. La estrategia es clara: hacerlo más accesible mediante nuevos planes de financiación que, en la práctica, reducen la barrera de entrada al modelo.
A través de Toyota Plan, hay dos modalidades de suscripción pensadas para distintos perfiles de clientes: por un lado, el 100% financiado Flex, disponible a 84 meses para la versión XEI híbrida, que permite elegir entre retirar un 0 km o elegir un Usado Certificado de la marca.
Por su parte, el plan 70/30, también a 84 meses, está enfocado en la versión XLI naftera del Yaris Cross. En este caso, el 70% del valor del mismo se abona en cuotas, mientras que el 30 restante al momento de la adjudicación. Se desconoce por cuánto tiempo estará vigente.
En cualquier caso, el fabricante japonés no bajó el precio del vehículo en el mercado argentino, pero sí lo vuelve más accesible, por lo que se espera que su demanda se incremente y que en abril y en los próximos meses aparezca nuevamente entre los más vendidos. En marzo quedó 12° con 1165 unidades.
¿Cómo es el Toyota Yaris Cross y qué ofrece?
La gama del Toyota Yaris Cross es amplia y, de hecho, es lo que explica por qué despierta tanto interés por parte del público. Incluso en su variante de entrada, la XLI con motor convencional (1.5 litros) viene con un nivel de equipamiento muy competitivo dentro del segmento B-SUV. Incluye:
- Climatizador automático.
- Encendido por botón.
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas con compatibilidad total e inalámbrica.
- Puertos USB.
- Salidas de aire para las plazas traseras.
- Levantavidrios y espejos eléctricos.
- Cámara de retroceso.
- Llantas de aleación de 17 pulgadas.
En las XEI, la dotación es todavía más completa: instrumental digital con pantalla TFT de 7 pulgadas, sensores de estacionamiento, sistema de acceso inteligente (smart entry), cargador inalámbrico, faros antiniebla LED y llantas de 18 pulgadas para un desempeño superior.
Asimismo, toda la gama del Yaris Cross (XLI 1.5 CVT, XEI 1.5 CVT, XEI HEV 1.5 e-CVT, SEG 1.5 CVT y SEG HEV 1.5) posee un paquete de seguridad propio del segmento mediano. De serie incorpora seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia en pendiente, anclajes Isofix y el paquete Toyota Safety Sense, con frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, alerta de punto ciego y tráfico cruzado trasero.
Como si fuera poco, el modelo dispone de funciones más recientes como el control de uso incorrecto del acelerador y la alerta de arranque del vehículo precedente, que ayudan a prevenir situaciones de riesgo en el tránsito cotidiano.
Cabe recordar que en el apartado mecánico hay dos alternativas: el motor 1.5 Dual VVT-i de 106 CV y 138 Nm, asociado a una caja automática CVT con modos de conducción Eco y Power, y el híbrido con la misma cilindrada y un propulsor eléctrico que entregan en conjunto 111 CV y se gestiona mediante una transmisión e-CVT.
