El SUV rival de Toyota Corolla Cross que se renovó con más tamaño, hasta 292 CV y pantalla de 17 pulgadas
Hyundai renovó su SUV con más tamaño, nuevas versiones híbridas y un interior mucho más tecnológico. La variante PHEV alcanza 292 CV y hasta 80 km eléctricos.
Hyundai presentó la renovación del Tucson, uno de sus SUV más importantes a nivel global, con cambios profundos en dimensiones, tecnología y motorizaciones. El modelo 2027 crece en tamaño, refuerza su gama electrificada y suma un habitáculo con pantallas de mayores dimensiones y un nuevo sistema multimedia.
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La evolución apunta a mantener al Tucson competitivo dentro de uno de los segmentos más disputados del mercado, con una propuesta que combina mayor espacio interior, mecánicas híbridas y un salto importante en conectividad.
El Hyundai Tucson 2027 es más grande
Uno de los cambios principales está en sus dimensiones. El nuevo Tucson crece aproximadamente 6 centímetros de largo y ahora alcanza los 4,70 metros.
También mide 1,91 metros de ancho y 1,68 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2,78 metros.
Con estas medidas, el SUV se acerca en tamaño a lo que ofrecía el Hyundai Santa Fe de tercera generación, algo que permite dimensionar cuánto evolucionó el modelo respecto de sus antecesores.
El crecimiento no sólo modifica su presencia exterior, sino que también apunta a mejorar el espacio disponible para los pasajeros y reforzar su perfil familiar.
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Hasta 292 CV con sistema híbrido enchufable
La electrificación será uno de los grandes protagonistas de la gama. La variante híbrida enchufable, conocida como PHEV, combina un motor 1.6 turbo con un sistema eléctrico más potente. En conjunto, desarrolla 292 CV, una cifra elevada para un SUV de este segmento.
Además, la batería aumenta su capacidad desde 13,8 hasta 17,1 kWh, lo que permite mejorar la autonomía en modo completamente eléctrico.
Según los datos informados, el Tucson PHEV podrá recorrer alrededor de 80 kilómetros sin utilizar combustible, una cifra que lo convierte en una opción especialmente interesante para trayectos urbanos o recorridos cotidianos.
También mejora el Tucson híbrido convencional
La versión híbrida tradicional también recibe novedades.
Esta configuración incorpora un segundo motor eléctrico más pequeño, de aproximadamente 17 CV, que trabaja junto al motor eléctrico principal de unos 65 CV.
La potencia combinada llega a 236 CV, mientras que Hyundai estima consumos de hasta 17,9 km/l en determinadas configuraciones.
Con esta evolución, la marca busca mejorar tanto la eficiencia como las prestaciones, reforzando el protagonismo de las versiones electrificadas dentro de la gama Tucson.
Pantalla de hasta 17 pulgadas
El interior también cambia de manera importante. Una de las principales novedades es el nuevo sistema multimedia Pleos Connect, basado en Android Automotive OS.
Dependiendo de la versión, la pantalla central podrá ser de 12,9 o hasta 17 pulgadas, mientras que el instrumental digital utilizará un display de 9,9 pulgadas.
El sistema permitirá instalar aplicaciones como Spotify y Waze, recibir actualizaciones remotas y utilizar nuevas funciones conectadas.
También incorporará Gleo AI, un asistente de voz basado en inteligencia artificial que formará parte del ecosistema tecnológico del vehículo.
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Más tecnología y electrificación para el Tucson
La renovación del Hyundai Tucson muestra claramente hacia dónde apunta la evolución del modelo: más tamaño, mayor protagonismo de los sistemas híbridos y un interior cada vez más digital.
La variante PHEV de 292 CV y hasta 80 km de autonomía eléctrica aparece como una de las configuraciones más destacadas, mientras que el híbrido convencional también mejora potencia y eficiencia.
A eso se suma la nueva pantalla multimedia de hasta 17 pulgadas, uno de los elementos más llamativos del habitáculo.
Con estos cambios, Hyundai busca mantener al Tucson como uno de sus SUV de referencia, con una propuesta que combina espacio, tecnología y electrificación en una generación que da un salto importante frente al modelo anterior.