El SUV más grande de Nissan suma una versión radical: motor biturbo y detalles únicos

El segmento F, el más grande, carece de la popularidad del B, C e incluso D por sus precios y el público al que se dirige. Sin embargo, este es considerable para que las marcas ofrezcan al menos una opción y la de Nissan, con el Armada, promete superar a cualquier competidora con la nueva versión NISMO, la más extrema y con una puesta a punto sin precedentes.

Hablar de combinación de lujo, espacio y potencia deportiva con un diseño diferente representa apenas un resumen de lo que es este vehículo. Este lanzamiento, además, marca un hito importante porque es la primera vez que el Armada recibe el tratamiento exclusivo de NISMO, la División especial para preparaciones de alto rendimiento y con más de 40 años de experiencia en competición.

Igualmente, lo más impactante del nuevo Nissan Armada NISMO reside debajo del capó. ¿Por qué? Porque allí hay un motor V6 biturbo de 3.5 litros con inyección directa que fue especialmente calibrado por NISMO para entregar 460 CV. Es decir, 35 más que el SUV convencional debido a una reprogramación del motor que optimiza tanto la capacidad de respuesta como el rendimiento.

Tratándose de una variante deportiva y extrema de un modelo del segmento F, esta potencia no sorprende tanto, sobre todo a quienes esperaban más. No obstante, desde la compañía japonesa aseguran que es la ideal para mostrar rapidez y agilidad junto con sofisticación y una experiencia de conducción emocionante sin perder su esencia práctica y familiar.

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Y no todo es el motor. Este Nissan Armada incorpora también una serie de ajustes mecánicos clave que elevan notablemente su comportamiento dinámico. Para empezar, cuenta con una dirección eléctrica con calibración deportiva que mejora la precisión en curvas y maniobras. A esto se suma una suspensión adaptativa electrónica que se adapta más fácilmente a cada terreno y brinda mayor estabilidad.

Por otra parte, el sistema de escape fue rediseñado, lo que mejora el flujo de gases y, por ende, la eficiencia mecánica. En consecuencia, se espera que esos 35 CV extra no impliquen un consumo y contaminación mayor que los de las variantes tradicionales del SUV. Otra diferencia con estas últimas es el sonido, el cual se percibe más agresivo y contribuye a otra experiencia de manejo y andar.

Otros cambios para el Nissan Armada NISMO

Las imágenes del nuevo Nissan Armada NISMO evidencian rápidamente que dista de las versiones ya existentes. Esto se debe a otros cambios que presenta como la inclusión de llantas de aleación forjadas de 22 pulgadas que están montadas sobre neumáticos de alto rendimiento. Y los pasos de rueda ensanchados le proveen una postura más dominante. Así, el look es más imponente, aparte de lograr un agarre superior y, por ende, mayor seguridad al circular a altas velocidades.

Y hay más. Toda la carrocería de este modelo fue rediseñada con una clara inspiración en el mundo de las pistas. Suma parachoques exclusivos aerodinámicos, faldones laterales más bajos, alerón trasero funcional, parrilla frontal con detalles en negro brillante y acentos NISMO, luces antiniebla LED y pinzas de freno rojas que refuerzan su carácter deportivo, 

El Armada Nismo, cuyo precio exacto no fue revelado por Nissan pero oscilaría los 68000 dólares, se puede adquirir en cuatro colores: NISMO Stealth Gray, Stealth Gray con techo Super Black, Black Diamond Pearl y Everest White Pearl Tricoat.

Interior deportivo con confort premium

Las modificaciones descritas en esta variante del Nissan Armada se encuentran también en el interior. Allí se ofrece un ambiente lujoso con identidad deportiva. Los protagonistas son los asientos tapizados en cuero con costuras rojas, que incluyen refuerzos laterales ajustables; pedales de aluminio; iluminación ambiental multicolor y detalles como las molduras específicas NISMO. Por supuesto que no falta el sistema multimedia con pantalla táctil, múltiples puertos USB y conectividad total junto con decenas de accesorios.

El lanzamiento oficial de este SUV del segmento F aún no tiene fecha, pero las expectativas ya crecen. Las dimensiones serán las mismas que la de las otras versiones: 5255 mm de largo, 2002 de ancho, 1910 de alto y 3076 de distancia entre ejes.