El SUV de BYD que volvió a ser el más elegido en enero: cuántas unidades vendió
El modelo de BYD se destacó nuevamente como el más patentado, según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
El segmento de los autos eléctricos cobra cada vez más fuerza en Argentina, y BYD es uno de los grandes protagonistas. El Yuan Pro volvió a ser el modelo el más elegido, ratificando su performance de diciembre.
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Según el último relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante enero de 2026 ascendió a 66.080 unidades, lo que representa una baja del 4,9% interanual, ya que en enero de 2025 se habían registrado 69.520 unidades. Y, en comparación a diciembre, se registró un aumento del 174,4% ya que en el último mes de 2025 la estadística fue 24.079 unidades.
En el caso de los eléctricos, el BYD Yuan Pro lideró el ranking de su segmento con 210 unidades, contra 42 registradas en diciembre. Esta cifras porcentuales, esto significó una participación del 39,4% en el primer del año, contra el 29,6% marcado en el último periodo del 2025.
Qué ofrece el BYD Yuan Pro
Disponible en el mercado local como una de las principales propuestas de la marca dentro de los SUV compactos eléctricos, el Yuan Pro se presenta como un vehículo pensado para el uso urbano y periurbano. Su planteo combina una arquitectura moderna con un nivel de equipamiento completo y una mecánica 100 % eléctrica que apunta a destacarse por eficiencia, confort y seguridad. El modelo está desarrollado sobre la e-Platform 3.0 y utiliza la batería Blade, una de las tecnologías distintivas de BYD. En Argentina se ofrece en dos versiones, denominadas GL y GS.
Este SUV presenta dimensiones contenidas que lo ubican claramente dentro del segmento de los SUV compactos. Mide 4.310 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.675 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.620 mm. Estas proporciones permiten un interior bien aprovechado, con capacidad para cinco ocupantes y un planteo orientado a la funcionalidad en el uso diario.
El baúl ofrece una capacidad inicial de 265 litros, que se puede ampliar hasta 1.210 litros al abatir por completo los asientos traseros. A esto se suma la arquitectura Cell to Body (CTB), una solución técnica que integra la batería a la estructura del vehículo.
Motorización
En el apartado mecánico, el BYD Yuan Pro está impulsado por un motor eléctrico delantero que entrega una potencia máxima de 130 kW y un par de 290 Nm. Gracias a esta configuración, el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, una cifra competitiva dentro de su categoría. La tracción es delantera y se complementa con distintos modos de conducción, entre ellos deportivo, cómodo y económico, además de un modo específico pensado para superficies de baja adherencia.
La energía proviene de una batería Blade de 45,12 kWh. Según el ciclo NEDC, la autonomía declarada es de 380 kilómetros, aunque la marca aclara que el alcance real puede variar en función del estilo de conducción, la velocidad, el clima y el estado general de la batería.
En materia de recarga, el Yuan Pro admite carga en corriente alterna hasta 7 kW y carga rápida en corriente continua hasta 65 kW. Además, incorpora funciones como carga portátil y descarga VTOL, orientadas a ampliar la versatilidad del vehículo.
Interior, seguridad y equipamiento disponible
Puertas adentro, el BYD Yuan Pro propone un ambiente claramente tecnológico. El tablero digital es de 8,8 pulgadas y se complementa con una pantalla central táctil de 12,8 pulgadas desde la cual se gestionan las funciones del sistema multimedia. El equipamiento incluye conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de cabina inteligente BYD, comandos de voz, actualizaciones remotas OTA, conexión 4G y un sistema de sonido compuesto por seis parlantes.
La seguridad es uno de los aspectos más destacados del modelo, aunque presenta diferencias según la versión. La variante GL ofrece de serie seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, asistencia al arranque en pendiente, cámara panorámica HD, control de descenso y monitoreo de presión de neumáticos.
En el caso de la versión GS, se suma un paquete completo de asistencias a la conducción que incluye control de crucero adaptativo con función Start & Stop, advertencias de colisión frontal y trasera, reconocimiento de señales de tránsito, detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y frenado automático de emergencia.
Respecto al confort, el equipamiento contempla climatizador automático con bomba de calor, filtro de alta eficiencia CN95, asientos con tapizado símil cuero y regulación eléctrica para conductor y acompañante, cargador inalámbrico para teléfonos móviles y acceso y arranque sin llave. También se ofrecen opciones de llave NFC y conexión mediante el teléfono celular.
Precio
En el mercado argentino, el BYD Yuan Pro tiene un precio que arranca en 29.990 dólares para la versión GL, mientras que la GS asciende a 30.990 dólares. Con esta combinación de prestaciones, equipamiento y tecnología, el modelo explica por qué volvió a posicionarse como el SUV eléctrico más vendido de enero, reforzando el crecimiento de BYD y ampliando las alternativas dentro de un segmento que continúa en plena expansión.
