El SUV con diseño deportivo y más de 200 CV que quiere complicar a Toyota Corolla Cross
El SUV desembarcó con una propuesta que apunta directo al corazón del segmento de los SUV medianos. Todos los detalles
La avanzada de marcas chinas en el mercado local tiene varios modelos nuevos y entre ellos se destaca el Haval H6 GT, un SUV mediano que se vende en Argentina y que busca posicionarse como una alternativa fuerte frente a nombres muy instalados del segmento. Importado por Car One, este modelo pertenece a Great Wall Motors y se presenta en una única versión, con una combinación de diseño, potencia, seguridad y dotación que lo ubica en una zona cada vez más competitiva.
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Más allá de su origen, lo interesante del H6 GT es que no aparece como una simple opción exótica o de entrada, sino como un producto con aspiraciones claras dentro del segmento C. La propia nota lo ubica frente a rivales como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Volkswagen Taos y Jeep Compass, aunque por tamaño incluso se acerca a modelos de una escala superior dentro del universo SUV. Esa es una de las claves que explican por qué este lanzamiento puede captar la atención de quienes buscan algo distinto sin resignar prestaciones ni equipamiento.
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Diseño
La variante que llegó al mercado argentino es la tercera generación del H6 en formato coupé, denominada GT. A nivel estético, se diferencia por una trompa renovada, una parrilla negra con trama tipo panal de abejas y una silueta más marcada por la caída del techo hacia el pilar C, un recurso que le da una imagen más deportiva y distintiva respecto de otras versiones del H6.
En la parte trasera también aparecen rasgos bien definidos, como el alerón montado sobre el techo, las nuevas ópticas y la doble salida de escape. Todo ese conjunto refuerza la intención de Haval de ofrecer un SUV con una impronta visual más emocional, algo importante en un segmento donde el diseño pesa cada vez más en la decisión de compra.
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Dimensiones
Uno de los datos más relevantes de este lanzamiento tiene que ver con sus dimensiones. El Haval H6 GT mide 4.653 mm de largo, 1.886 mm de ancho, 1.730 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.738 mm. Según la comparación que realiza la nota, estas cifras lo posicionan por encima de varios exponentes fabricados en la región, como Corolla Cross, Taos o Compass, y lo acercan más a propuestas como Honda CR-V, Hyundai Tucson y Kia Sportage.
Ese dato no es menor porque modifica la percepción del producto: ya no se trata solo de un SUV mediano más, sino de uno que busca jugar con ventaja en habitabilidad, presencia y porte. A eso se suman un despeje de 163 mm y un tanque de combustible de 62 litros, dos cifras que también ayudan a completar su perfil.
Motor
En el apartado mecánico, el H6 GT apuesta por un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros que entrega 201 CV y 320 Nm de torque. Se combina con una caja automática de doble embrague de siete marchas, mientras que en Argentina se ofrece con tracción permanente en las cuatro ruedas. Sobre el papel, se trata de una configuración sólida para quienes buscan un SUV con mejores respuestas que las habituales dentro del segmento.
Según Haval, este motor figura entre los diez mejores de China. Además, en mercados cercanos como Uruguay ya existe una versión híbrida enchufable del H6, aunque por ahora no hay confirmación sobre su llegada al mercado argentino. Eso deja abierta una puerta a futuro y refuerza la idea de que la marca puede ampliar su ofensiva con opciones más electrificadas.
Equipamiento
Otro de los grandes argumentos del H6 GT está en su equipamiento. La única versión disponible incluye llantas de 19 pulgadas, faros delanteros y traseros de LED, techo panorámico corredizo, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, tapizados de cuero, pantalla táctil de 10,3 pulgadas, tablero digital de 10,25 pulgadas, cargador inalámbrico y butacas delanteras eléctricas con calefacción y ventilación.
En seguridad también muestra credenciales fuertes. Trae seis airbags, controles de tracción y estabilidad, sistemas de ascenso y descenso en pendientes, estacionamiento asistido automático y un paquete de asistencias a la conducción con alerta de colisión y frenado autónomo, mantenimiento y centrado de carril, detector de punto ciego, reconocimiento de señales, detector de fatiga, control de crucero adaptativo y cámara de 360 grados. Además, recibió cinco estrellas en Australasia NCAP en 2022, con buenos resultados en protección de adultos, niños, asistentes de seguridad y usuarios vulnerables.
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Precio
El nuevo SUV de Haval ya se vende en Argentina con un precio sugerido de 44.400 dólares y una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Con esa propuesta, la marca china se mete en una franja donde ya no alcanza con prometer precio competitivo: hay que responder también con producto, tecnología, imagen y seguridad. Y todo indica que el H6 GT quiere hacerlo en serio.
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