El Stingray 2020 nº1, vendido en 3 millones
Todavía no se fabricó y ya vale fortunas. El primer Corvette de disposición central y casi 500 CV ya fue comprado por un coleccionista en una tradicional casa de subastas.
Su comprador es Rick Hendrick un habitué de estas acciones (y dueño de un equipo de NASCAR) que ahora suma una joyita a su cochera: no sólo el primer Corvette con motor central de la historia sino, literalmente, el primero que se fabricará.
El que llevaron a la subasta, “conducida” por Mary Barra (CEO de General Motors), es representativo, ya que se espera que la unidad en cuestión se produzca durante el primer cuatrimestre de 2020. Estará impulsado por un V8 de 6,2 litros que eroga casi 500 CV.
El que salga de la línea de producción será un 3LT equipado con todas los opcionales disponibles: será negro, con asientos negros, cinturones de seguridad y costuras rojas, butacas GT2, techo removible, spoiler trasero, Performance Data Recorder y el paquete Z51 (mejoras aerodinámicas y de refrigeración de frenos y motor).
Lo ganado será donado a una fundación que construye colegios en Detroit, y para la ceremonia de entrega Hendrick puede retirarlo directamente por la mismísima planta de Kentucky y recorrer el Museo Corvette. Además, claro, de llevarse todos los certificados de autenticidad.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.