El nuevo SUV todoterreno que va por Ford y BAIC con doble motor, 455 CV y un precio muy barato
Este nuevo SUV se lleva todas las miradas con su diseño, sus capacidades y rendimiento. ¿Dónde se venderá? ¿Contra quiénes competirá?
Chery continúa ampliando su ofensiva internacional y presentó en China el iCaur V25, un SUV que combina una carrocería de formas cuadradas con un sistema híbrido de autonomía extendida y una fórmula que lo hace único en su clase. Es 4×4 y busca competir contra Ford Bronco y BAIC BJ30 con 455 CV de potencia, capacidades notables y más.
El modelo se ubica dentro de la gama entre el compacto V23 y el más grande V27 y comparte una cualidad: se diferencia a primera vista por su tecnología de electrificación y diseño aventurero que le proporciona una imagen atractiva cuya sensación es la de un todoterreno superior a los convencionales.
Así, el Chery iCaur V25 mide 4636 mm de largo, 1920 de ancho y 1855 de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2820. Dichos números explican por qué compite por ejemplo contra Bronco, aparte de posicionarlo por encima del V23.
Volviendo a uno de los aspectos mencionados, uno de los principales argumentos del V25 es su diseño, pero no precisamente por lo que transmite. Presenta una carrocería cuadrada, techo prácticamente plano, grandes espejos laterales y faros circulares que le confieren una personalidad propia e inconfundible.
En la parte trasera aparece un portón de apertura lateral y grupos ópticos horizontales. Asimismo, los pasos de rueda tan marcados y las proporciones generales recuerdan incluso a modelos de alta gama como Mercedes-Benz Clase G y Land Rover Defender, aunque igualmente dista de ambos.
La estética aventurera no se limita a lo visual. El iCaur V25 cuenta con 197 mm de despeje al suelo, un ángulo de ataque de 30 grados y uno de salida de 28 grados. Además, utiliza llantas de 21 pulgadas junto con estribos laterales fijos que soportan hasta 130 kg, manijas de puertas parcialmente ocultas y un compartimento de almacenamiento de 22.7 litros integrado en el portón trasero.
Motor híbrido, autonomía y rendimiento
Chery no reveló todos los detalles de la mecánica del iCaur V25 durante la presentación. No obstante, los datos previamente publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China permiten conocer buena parte de su configuración. Utilizará un sistema EREV de autonomía extendida, con un motor de combustión de 1.5 litros que desarrolla 154 CV y funciona principalmente como generador para alimentar el sistema eléctrico.
La energía se almacena en una batería LFP de 33.679 kWh. En la versión de entrada con tracción trasera, el SUV contará con una autonomía eléctrica de hasta 150 kilómetros. En cambio, en la de tracción integral 145. La compañía no dio a conocer los tiempos de aceleración, aunque se espera que esté por debajo de los 9 segundos.
Con la batería descargada, el consumo declarado del Chery iCaur V25 será de 6.9 litros cada 100 kilómetros para la alternativa 4×2 y de 7.15 para la AWD. Esta última, además, puede remolcar hasta 1800 kg. Es decir, por encima tanto de Bronco (1587) como de BJ30 (se desconoce cuánto exactamente).
Cabe mencionar que, cuando se habla de un SUV avanzado en materia de tecnología, dicha cualidad trasciende la motorización y su rendimiento. Esto se debe a que posee un sensor LiDAR que forma parte del sistema de asistencia a la conducción Falcon Pilot 700+ desarrollado por Chery. Emplea 26 sensores adicionales y un procesador Horizon Journey 6P con una capacidad de cálculo de hasta 560 TOPS.
Según la información disponible, este sistema brinda importantes asistencias a la conducción en recorridos tanto urbanos como de carreteras y a diferentes velocidades. Sin embargo, está lejos de ser 100% autónomo, por lo que la supervisión del conductor es siempre esencial.
Todavía resta conocer el interior y la dotación definitiva de este modelo, pero está claro que competirá en lo más alto de su clase. Incluso es un hecho que dispondrá de múltiples sistemas de seguridad y accesorios de confort para ser el indicado también para viajes largos por carretera.
Precio y disponibilidad del Chery iCaur V25
El precio del nuevo iCaur V25 no está 100% confirmado aún. Sin embargo, hay una referencia: los 16000 dólares del V23, que se posiciona por debajo. Por eso es posible que oscile entre 20000 y 24000 dólares y, por ende, sea mucho más barato que el Bronco (arranca en 4000) y que BAIC BJ30 (desde 35800).
