El nuevo SUV de Nissan: superior a X-Trail, con 340 CV y muy barato

Nissan continúa probando en Brasil el NX8, el nuevo SUV que se posicionará por encima de X-Trail tanto por tamaño como por potencia (hasta 340 CV) y sofisticación y que cuesta prácticamente la mitad. Es de origen chino y está desarrollado junto con Dongfeng, la compañía china.

Aún hay que esperar para su lanzamiento, pero la presencia del NX8 en pruebas brasileñas despiertas expectativas de cara a lo que ofrecerá Nissan con su más reciente gama electrificada. Este modelo en particular ya se vende en China, donde cuesta 21000 dólares.

La firma con sede en Yokohama no anunció una fecha de comercialización en Sudamérica. Igualmente, el dato concreto es que el SUV está en evaluación local, una instancia habitual antes de definir adaptación, costos, homologación y estrategia comercial. Las imágenes fueron publicadas por Cars By Stefano en Instagram y cedidas al medio Autos Segredos.

Tal lo dicho al principio, el NX8 se ubica por encima del X-Trail por tamaño. Mide 4870 mm de largo, 1920 de ancho y 1680 de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2910. Con estas proporciones, queda en una franja superior a la de varios SUV medianos tradicionales, por lo que podría convertirse en el más grande de la compañía nipona en Sudamérica.

Asimismo, la capacidad del baúl declarada es de 773 litros, con una cabina con configuración para cinco ocupantes y -por ahora- sin una tercera fila de asientos. De esta manera quedaría por encima de Jeep Commander y Leapmotor C10, dos referencias regionales.

Versiones, motorizaciones y potencia

La versión EREV del Nissan NX8 es la más interesante para mercados como el brasileño y el argentino, dado que combina manejo eléctrico con un extensor de autonomía a combustión. El motor naftero 1.5 turbo entrega 148 CV, pero no mueve directamente las ruedas, porque su función es generar energía para alimentar el sistema eléctrico y la batería.

La tracción -y lo más importante- queda a cargo de un propulsor eléctrico de 265 CV. Según la configuración vendida en China, el vehículo monta baterías de 20.3 o 37.4 kWh. Con esta última, la autonomía llega a 310 km en modo 100% sostenible, mientras que la combinada alcanza los 1450.

El gasto homologado por el fabricante japonés para la variante EREV es de 4.51 l/100 km. Es decir, puede recorrer unos 22.1 km por cada litro de combustible, lo que significa una relación potencia-consumo muy destacada.

Y eso no es todo. El NX8 también se ofrece en China con una variante 100% eléctrica que incluye motores de hasta 340 CV y prestaciones deportivas, además de una autonomía máxima de 650 km.

La arquitectura eléctrica trabaja a 800 volts y admite recarga rápida 5C. Según la marca, el sistema puede recuperar cerca de 300 kilómetros de autonomía en seis minutos cuando se conecta a un cargador compatible. Claro está que depende de la infraestructura disponible, la temperatura de la batería y las condiciones de uso.

El equipamiento del Nissan NX8 chino que llegará próximamente a Brasil es sofisticado. De hecho, el fabriante declara un total de 71 ítems de confort, conveniencia y seguridad, entre ellos varios avanzados y propios de SUVs medianos y grandes.

• Dos pantallas de 15.6 pulgadas.
• Cuadro de instrumentos de 10.25.
• Central multimedia y display para el acompanante delantero con paneles de 15.6.
• Sistema operativo Nissan OS 2.0.
• Asistente de voz con inteligencia artificial.
• Chip Qualcomm Snapdragon 8295P.
• Head-up display con realidad aumentada equivalente a una pantalla de unas 63 pulgadas.
• Iluminación ambiental con 256 colores.

La asistencia a la conducción fue desarrollada junto con Momenta, empresa china especializada en software para manejo asistido. El paquete incluye estacionamiento automático, sensores, radar LiDAR y funciones avanzadas de monitoreo del entorno.

Precio y lanzamiento del Nissan NX8 en la región

Nissan todavía no confirmó la fecha de lanzamiento del NX8 en Brasil ni tampoco en otros países de la región. Sin embargo, estar camuflado y en periodo de prueba anticipa que habrá novedades en los próximos meses. Se lo espera para 2027 y con un precio que no sería tan bajo como el de China (21000 dólares la versión más económica) pero sí inferior al de la actual X-Trail (entre 43000 y 50000 dólares).