El nuevo 4×4 más accesible de Toyota ya tiene precio: cuánto cuesta el SUV que promete ser un modelo superventas
Toyota finalmente llevó a los concesionarios su nuevo todotereno que busca convertirse en la opción más accesible dentro de una familia histórica. Todos los detalles
Toyota puso en marcha la comercialización del esperado Land Cruiser FJ, un modelo que había generado gran expectativa desde su presentación en octubre pasado y que ahora comenzó su desembarco en los concesionarios de Tailandia. El lanzamiento se realizó en el Salón de Bangkok y, en paralelo, la marca también distribuyó unidades en concesionarios de 16 provincias del país asiático. De esta manera, el nuevo integrante de la familia Land Cruiser pasó de ser una promesa a convertirse en una opción concreta dentro del portfolio global de la marca japonesa.
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La propuesta del nuevo Land Cruiser FJ apunta a un público que busca un 4×4 con sello Toyota, pero con un posicionamiento más accesible dentro de una gama históricamente vinculada a vehículos de mayor tamaño y precio más elevado. Además, este modelo tiene otra particularidad importante: se fabrica en Tailandia y se convierte en el primer Land Cruiser producido íntegramente y a gran escala fuera de Japón. Según el medio, el 84% de sus piezas se manufacturan allí y más de 40 mil unidades serán destinadas a exportación a 60 países, incluido el propio mercado japonés.
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Precio
El Toyota Land Cruiser FJ debutó en Tailandia con un precio base de 1.289.000 bahts, una cifra equivalente a unos 54.4 millones de pesos argentinos. Ese valor lo posiciona como el Land Cruiser más asequible de la gama y como una alternativa ubicada por debajo del Fortuner dentro de la oferta de Toyota en ese mercado. Justamente, esa estrategia de precio es uno de los puntos más importantes del lanzamiento, porque busca ampliar el alcance comercial de un nombre histórico dentro del mundo de los todoterreno.
Dimensiones
En cuanto a sus medidas, el Land Cruiser FJ registra 4,61 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,89 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,58 metros. Estos números lo ubican por debajo del Fortuner, modelo al que Toyota toma como referencia interna en ese mercado, y que según el artículo es casi 19 cm más largo. Esta diferencia ayuda a explicar el lugar que el FJ busca ocupar en la gama: un todoterreno más compacto, pero igualmente enfocado en mantener capacidades off-road.
A esas dimensiones se suma una altura libre al suelo de 24,5 cm y una capacidad de vadeo de 70 cm, dos cifras que refuerzan su perfil aventurero y que lo alejan del concepto tradicional de SUV urbano.
Motor
Debajo del capot, el nuevo Land Cruiser FJ apuesta por una receta tradicional. Está impulsado por un motor naftero aspirado de 2.7 litros, una configuración pensada para priorizar robustez y confiabilidad. Este impulsor entrega 166 CV a 5.200 rpm y 245 Nm de torque a 4.000 rpm. La transmisión corre por cuenta de una caja automática de seis velocidades, mientras que la tracción es 4×4 a tiempo parcial. A eso se suma bloqueo de diferencial trasero, un recurso clave para reforzar sus aptitudes fuera del camino.
Más allá de la potencia, la propuesta mecánica deja en claro cuál es el enfoque del modelo. Toyota no eligió una solución electrificada ni una configuración orientada al uso urbano, sino una fórmula clásica para un vehículo que busca sostener el ADN todoterreno asociado al apellido Land Cruiser. En ese sentido, la marca parece haber apuntado a una combinación de simplicidad mecánica y capacidades reales para transitar terrenos difíciles.
Equipamiento
En cuanto al equipamiento, este SUV contará con volante multifunción de tres rayos forrado en cuero, tapizados de cuero, climatizador automático, modos de manejo, entre otros ítems que serán confirmados más adelante. También será de la partida el Toyota Safety Sense, el paquete de ADAS que incluirá dispositivos como el alerta de precolisión.
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Seguridad
En materia de seguridad, se menciona la presencia del bloqueo de diferencial trasero, un recurso que además de potenciar el desempeño fuera del camino también resulta fundamental para mantener motricidad en superficies complejas. Del mismo modo, la elevada altura libre al piso y la capacidad de vadeo hablan de una concepción enfocada en enfrentar condiciones exigentes con mayor margen.
Con este lanzamiento, Toyota le da forma a una nueva puerta de entrada al universo Land Cruiser. El FJ combina precio más accesible, dimensiones más contenidas y una receta mecánica clásica para posicionarse como una opción con identidad propia dentro del segmento todoterreno.
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