Dos motores y casi 600 CV: la pick up que podría romper el mercado
Se trata de un modelo distinto de líneas futuristas que podría redefinir el concepto de las pick ups. Qué se sabe sobre esta camioneta.
Mazda parece haber comenzado a desarrollado una pick up eléctrica que rompería con lo convencional en cuanto a diseño, con líneas afiladas y que se destacaría por sus prestaciones.
El futuro modelo de la marca japonesa sería ideado para mercados como el de Australia, pero no tendría nada que ver con la BT-50, la reciente camioneta mediana de trabajo que sumó nuevas versiones. Lo que se viene es algo distinto: un modelo basado en la Deepal E07, desarrollada por Changan.
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Cómo será la pick up de Mazda
La Deepal E07 no apunta a ser un modelo dentro de los parámetros establecidos del segmento. La propia marca lo define como un «transformador», capaz de funcionar tanto como SUV como pick up gracias a una sección trasera con cristal retráctil que deja al descubierto la caja de carga. Este planteo rompe con el concepto clásico de vehículo de trabajo y apunta a un uso más versátil y emocional.
Además, su construcción monocasco lo aleja aún más de las pick ups tradicionales, y lo acerca más a un comportamiento dinámico más propio de un SUV. Este enfoque encaja con la filosofía de Mazda, que históricamente priorizó la experiencia de conducción incluso en sus vehículos más familiares.
Desde lo técnico, esta pick up ofrece configuraciones de uno o dos motores, con tracción trasera o integral. En todos los casos utiliza una batería de 90 kWh, con una autonomía declarada de hasta 550 kilómetros, cifras que lo posicionan dentro de los estándares actuales del segmento eléctrico.
De todas maneras, lo más llamativo llega con la versión tope de gama: con doble motor y tracción integral, desarrolla 440 kW, equivalentes a unos 590 CV, y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. Un rendimiento que lo ubica más cerca de un deportivo que de una camioneta tradicional.
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El mercado que podría hacerlo posible
El contexto global también juega a favor de este tipo de propuestas. Las pick ups electrificadas, tanto híbridas enchufables como 100% eléctricas, vienen ganando terreno en mercados como Australia, donde los usuarios buscan vehículos funcionales, pero también atractivos de manejar.
Modelos como la BYD Shark 6 o la Ford Ranger híbrida enchufable ya demostraron que existe un público interesado en camionetas con un plus de potencia y tecnología. En ese sentido, una pick up de Mazda con casi 600 CV podría encontrar un nicho claro, especialmente si mantiene un enfoque distintivo.
Incluso desde la propia compañía reconocen el atractivo de este tipo de vehículos. Hiroshi Ozawa, director general del Centro de Desarrollo Técnico Automotriz de Changan Mazda, destacó el interés de este concepto del E07.
«En mi opinión, la Deepal E07, esa camioneta que se abre, es un vehículo muy interesante. Me gusta ese tipo de vehículo… En Australia creo que a los clientes también les podría gustar», afirmó al sitio Carsales, Hiroshi Ozawa, director general del Centro de Desarrollo Técnico Automotriz de Changan Mazda. Sin embargo, la expansión a otras regiones no está garantizada.
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Entre la estrategia y las emisiones
Un factor clave que podría ser el punta pie clave que impulsaría este proyecto son las emisiones. Mazda, como el resto de la industria, enfrenta regulaciones cada vez más estrictas en materia de CO2, y la incorporación de nuevos modelos eléctricos es una herramienta fundamental para equilibrar su gama.
En ese sentido, sumar una pick up eléctrica no solo ampliaría su oferta, sino que también ayudaría a compensar penalizaciones y avanzar en sus objetivos ambientales. Esto cobra aún más relevancia considerando que su actual pick-up, la BT-50, no es un desarrollo propio y responde a una lógica mucho más tradicional.
Por el momento, no hay confirmación oficial sobre la llegada de este modelo. Sin embargo, el hecho de que Mazda esté evaluando abiertamente una propuesta de estas características deja en claro que la marca está dispuesta a explorar nuevos caminos.
De concretarse su fabricación en serie, esta nueva pick up sería una reinterpretación total del segmento, con diseño disruptivo, prestaciones deportivas y una base tecnológica compartida que podría marcar el rumbo de futuros desarrollos.