Desde 25.000 dólares: el sedán con 121 CV que compite contra Nissan Versa y se destaca por su seguridad
El sedán se ofrece en Argentina con dos versiones, motor 1.6 de 121 CV y caja automática de seis velocidades.

El Kia K3 Sedán es una de las propuestas más recientes de la marca dentro del segmento de los sedanes compactos. En Argentina se comercializa en versiones EX y GT-Line, ambas con la misma mecánica.
Menos de 38 millones: cuánto cuesta el sedán más vendido con dos airbags y 525 litros de baúl
El modelo apunta a competir contra alternativas como Nissan Versa y busca diferenciarse principalmente por equipamiento, seguridad y espacio de carga. Los precios van desde 25.000 hasta 28.500 dólares.
Motor 1.6 de 121 CV y caja automática
Las dos versiones del Kia K3 utilizan un motor naftero 1.6 MPI de cuatro cilindros y 1.591 cm3. Desarrolla 121 CV y 151 Nm de torque.

La única transmisión disponible es una caja automática de seis velocidades. La tracción es delantera.
Kia declara un consumo de 6,9 litros cada 100 kilómetros. Al compartir la misma mecánica, las principales diferencias entre EX y GT-Line están en el equipamiento.
12 millones más barato que Toyota Corolla: el sedán de Nissan con 147 CV y caja automática
Qué ofrece el Kia K3 EX
El K3 EX 1.6 AT funciona como puerta de entrada a la gama y tiene un precio de 25.000 dólares.
En tecnología incluye una pantalla multimedia de 8 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También incorpora cámara de retroceso.

Uno de sus argumentos principales está en la seguridad. Viene con seis airbags y diferentes asistencias a la conducción.
Dimensiones y baúl del Kia K3 Sedán
El Kia K3 Sedán mide 4.545 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.670 mm.

Otro de sus puntos fuertes es el baúl, que ofrece 544 litros de capacidad. Es una cifra destacada dentro del segmento y refuerza su perfil familiar.
Ese volumen permite combinar un formato compacto con una buena capacidad para equipaje.
Seguridad desde la versión más accesible
El K3 EX incorpora frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas.
Esta dotación permite que la variante de entrada mantenga una base de seguridad importante sin necesidad de avanzar a la configuración GT-Line.
El Kia K3 obtuvo además cinco estrellas en las pruebas de Latin NCAP. Según versión, puede sumar más funciones del paquete Kia DriveWise.
Qué suma el Kia K3 GT-Line
La versión más equipada es el K3 GT-Line 1.6 AT, con un precio de 28.500 dólares. Mantiene el mismo motor 1.6 y la caja automática de seis marchas.
Entre sus principales diferencias aparece una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas. También suma techo solar, cargador inalámbrico para smartphones y acceso sin llave.
Además, incorpora sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La propuesta apunta a quienes priorizan mayor tecnología y confort.
Más asistencias en el GT-Line
La versión GT-Line también amplía el paquete de seguridad. Entre los sistemas adicionales aparecen monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
También cuenta con alerta de salida segura. Estas funciones se agregan a las asistencias que ya están presentes en la variante EX.
De esta manera, el salto entre versiones no implica cambios mecánicos, sino una mejora en tecnología, confort y seguridad.
Menos de 15.000 dólares: el sedán que se actualizó con nuevo diseño y seis airbags
Cuánto cuesta el Kia K3 en Argentina
La gama queda conformada por dos opciones. El K3 EX 1.6 AT cuesta 25.000 dólares, mientras que el GT-Line 1.6 AT alcanza los 28.500 dólares.
La diferencia entre ambas es de 3.500 dólares. A cambio, el GT-Line suma más tecnología, confort y asistencias a la conducción.
Con motor 1.6 de 121 CV, caja automática y cinco estrellas Latin NCAP, el Kia K3 busca hacerse un lugar entre los sedanes compactos. El precio de entrada y los 544 litros de baúl aparecen como dos de sus principales argumentos.