Desde 23.000 dólares: el SUV chino con precio competitivo que compite contra Yaris Cross y Tracker
Una marcha china movió sus fichas y volvió a poner a su SUV más barato en el centro de la escena con un precio que arranca en 23.000 dólares. Todos los detalles

El mercado argentino atraviesa un momento donde el precio final vuelve a ser determinante en la decisión de compra. En ese escenario, cada lista de valores se vuelve una señal importante para quienes están buscando un vehículo nuevo, sobre todo en segmentos tan competitivos como el de los SUV chicos. Allí, las marcas chinas siguen apostando fuerte con propuestas que intentan equilibrar costo de acceso, equipamiento y diseño.
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Con su última actualización de abril, Chery mantuvo los valores de su catálogo local y dejó nuevamente al Tiggo 2 Pro Max como el SUV más barato de toda su gama en Argentina. El modelo, que se ofrece con dos configuraciones, apunta a un público que busca un vehículo para el uso diario, con estética moderna, mecánica sencilla y un precio competitivo dentro del universo B-SUV.
Un SUV de entrada pensado para el uso cotidiano
Dentro de la oferta de Chery, el Tiggo 2 Pro Max ocupa un lugar muy claro: es la puerta de entrada a la gama SUV de la marca. Esa posición no solo lo transforma en un producto clave a nivel comercial, sino también en una alternativa concreta para quienes quieren dar el salto desde un hatchback o sedán hacia una carrocería más versátil, con posición de manejo elevada y una imagen más alineada con lo que hoy pide el mercado.

Este SUV presenta un planteo de perfil familiar y dimensiones compactas, pensadas para un uso urbano y cotidiano. Tiene 4.200 mm de largo, 1.760 mm de ancho, 1.570 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.550 mm, medidas que lo ubican dentro de los parámetros habituales del segmento y que apuntan a ofrecer maniobrabilidad en ciudad sin resignar espacio interior.
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Qué equipamiento ofrece el Chery Tiggo 2 Pro Max
Uno de los puntos fuertes de este modelo está en su propuesta de equipamiento, un aspecto central para competir en una franja donde el cliente compara mucho qué recibe por cada dólar invertido. En este caso, el Tiggo 2 Pro Max incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, pantalla multimedia táctil de 9 pulgadas, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y tapizado interior combinado.

Respecto de la seguridad, cuenta con cuatro airbags, controles de tracción y estabilidad y alarma como lo más destacado.
Motor y versiones disponibles
La gama del Tiggo 2 Pro Max se compone de dos variantes que comparten la misma base mecánica. En ambos casos utiliza un motor naftero 1.5 aspirado de cuatro cilindros, con 116 caballos de potencia y 138 Nm de torque. Se trata de una configuración orientada a la simplicidad y la confiabilidad, sin buscar prestaciones deportivas, pero con una propuesta pensada para resolver desplazamientos urbanos y familiares.

La versión de entrada cuenta con caja manual de cinco marchas, mientras que la opción superior suma una transmisión automática CVT con nueve marchas prefijadas. En ambas, la tracción es delantera, una solución habitual entre los SUV del segmento B porque ayuda a contener costos y mantiene una arquitectura mecánica simple.
Cuánto cuesta el SUV más barato de Chery en Argentina
El dato más importante de la actualización pasa por el precio. Durante marzo de 2026, el Chery Tiggo 2 Pro Max 1.5 MT Comfort quedó en 23.000 dólares, mientras que la variante 1.5 CVT Comfort trepó a 25.500 dólares. Con esos valores, se consolida no solo como el SUV más económico de la gama Chery en Argentina, sino también como uno de los productos más accesibles dentro de su categoría.
Más allá de la cifra puntual, el movimiento deja en evidencia la estrategia de la marca en el mercado local. Chery apunta a reforzar su presencia con un modelo de entrada que combine precio competitivo, mecánica probada y un equipamiento correcto. En un contexto donde cada dólar cuenta, el Tiggo 2 Pro Max aparece como una pieza clave para captar a un público que prioriza la relación precio-producto y necesita un SUV versátil para todos los días.
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